| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
25.08.2009, 18:14
|
#1 | ||
|
Опытный
|
Пробовал менять местами, газовать, ездить-изменений никаких.
Самодиагностика тоже молчит. 1 Как правильно должно быть? 2 Что это за датчик?
__________________
Chaser JZX100 продан
MB W202 C280, m112 |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
25.08.2009, 20:16
|
#2 | ||
|
Местный
|
скорее это электроклапан,возможно системы абсорбера...
при срабатываниеи его-"воздух" должен направлятся в БДЗ
__________________
|
||
|
|
|
26.08.2009, 17:08
|
#4 | ||
|
Стажер
 
|
Трубки стоят правильно, а при замене ничего и не почувствуешь, так как они предназначены для систем работающих на переходных режимах (педаль в пол и всё такое) в книге описанте этих систем есть, купи мануал и изучай потихоньку.
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| разряжение во впуске! | jorik | Двигатель | 3 | 23.06.2011 02:07 |
| грязь во впуске | DvcD | Двигатель | 3 | 02.03.2011 09:12 |
| Масло во впуске... 1JZ | Mark_TS | Двигатель | 9 | 28.01.2008 11:26 |
| Патрубки вентиляции и ОЖ | Falcon | Двигатель | 6 | 29.03.2007 18:08 |
Патрубки на впуске (1JZ-GE, VVT-i). Как правильно соединять?
