TwinFuelPumps

@Vector · 11.04.2006, 15:31

Решил сделать...

@DangerDen · 11.04.2006, 15:46

Vector Посвяти неграмотного, что это такое?

@Vector · 11.04.2006, 15:57

DangerDen - Это два стоковых топ-насоса марка ( установив будет давить намного выше чем один супровский) что очень нужно при настройке топливной системы.. Либо от Супры (USA) 80 кузове два сделать , что можно получить высокое давление , и производительность не хуже чем у насосов Apexi , NOS , и других фирм ... И дешевле будет !!

Други нашел Java калькуляторы http://www.turbofast.com.au/javacalc.html проход 1\4 мили и т.д и т.п судя по расчетам мой марк должен пройти 402 метра за 10.3 сек мне это льстит

)) но полностью не разобрался так что циферки не точны..

@Alexx.k · 11.04.2006, 17:02

А на обычный 1JZ-GE такое можно поставить

@turbofender · 12.04.2006, 03:27

Alexx.k
смысла нет. повышение давления в рейке и увеличение топливоподачи нужно только для турбомоторов, у которых при бусте потребление топлива возрастает просто до неприличных объемов...

Vector
я заказал себе валбро 255 хай флоу. буду ставить паралллельно со стоковым.

@FourV · 12.04.2006, 05:00

Цитата:

Сообщение от turbofender

Alexx.k
я заказал себе валбро 255 хай флоу. буду ставить паралллельно со стоковым.

Не хороший вариант.

@turbofender · 12.04.2006, 05:17

FourV
чем он не хороший? ты юзал его?

@FourV · 12.04.2006, 05:29

Нет не юзал.

Дело совсем не в этом, а в том что затея соединить насосы с разными характеристиками гнилой вариант.

@turbofender · 12.04.2006, 06:06

FourV
мотивируй. какая разница, давят они в одну магистраль.

@FourV · 12.04.2006, 06:42

Большой насос маленького передавливать будет и при этом будет хуже сам работать.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

Дословно из учебника по насосам:"Параллельная работа насосов с различными характеристиками возможна только в том случае, когда напоры развиваемые насосами будут равны."

12.04.2006, 09:13

и еще может создаваться противодавление в магистрали за насосом менее мощным....и может вывести его из строя...ну это при большой разнице давления....

только равные...либо переключаемые\отключаемые .

@Vector · 12.04.2006, 09:13

По поводу давления с этим вопрос решил , только вопрос по регулятору топлива , он больше не выдаст на сколько изначально работает ... Есть регуляторы топлива но они дорогие от 800 $ я бы лучше взял кит Paxton за 1200...либо опять снимать с Lexus GS300

)

12.04.2006, 09:15

красивая приколюха

@Vector · 12.04.2006, 09:21

вот нашел тесты насосов ... Сравнительные таблицы
Stock и Dual(twin)

))

@DangerDen · 12.04.2006, 09:38

Vector Спасибо, что просвятил

@Vector · 12.04.2006, 11:04

DangerDen - Незачто ..

@turbofender · 13.04.2006, 08:46

Значит стоковый насос в топку. один валбро любой бустап на сток турбах обеспечит точно.