[@Противник Тойот]

Не секрет, что после полировки старых фар они опять очень быстро мутнеют. На сколько знаю, стекла покрыты тонким слоем спецлака.
Вопрос к знатокам )) : чем можно восстановить покрытие? (материалы и технология)
Сталкивались?

[@AlpineV]

да факт мутнеют.... Восстановить можно лаком, но каким незнаю... Может и автомобильный пойдет.

[@Противник Тойот]

Сомневаюсь... Облезет. У него хорошая адгезия только к предварительно матированной поверхности. Тут чет спесиальное )

[@SaNdigo]

Противник Тойот
Обычно каждый раз перед мойкой пастой 3М и губкой просто прохожу слегка и всё. Неужели сложно, занятие на 2 минуты. Для защиты можно еще силиконом либо воском покрыть, они микропоры/трещины/царапины закрывают.
А если не секрет каким номером последним полировали фары?

[@Противник Тойот]

да уж не помню. Тремя какими-то номерами по рекомендации очень опытных маляров и полировщиков (ОЧЕНЬ, поверь на слово)
Сверкало как у кота....
Но не долго.

[@tomniy]

мне раз в три месяца не лень руками пройтись полиролькой по фарам, сиять начинают снова

[@СлаваГер]

а еще лучше новые купить

[@22region]

точно!

[@Anarh]

Все проще рецепт- профан а после паста ГОИ. ну а на сотых кузевах и далее защитная пленка имеется они не должны тускнеть

[@Противник Тойот]

А по теме? Есть мысли про лак?
Себе-то я уже кетайский хрусталь поставил. А вот у жены на Эйртреке чет как-то проплешинами облазить стали. От этого и вопрос.

[@nitro_s]

Такое встречаечся очень часто и полировка дает эффект но не на долго.
Можно снять фары, замотировать стекла под покраску и использовав спец. компонент (он прозрачный) покрыть стекла лаком. Макс 2 слоя. После высыхания отполировать. И ПОМНИМ ! Чем качественнее и тверже лак тем лучше он будет блистеть и меньше царапаться. Если все правильно будет выполненно - точно не облезет.

[@drendendens]

Сообщение от nitro_s

Такое встречаечся очень часто и полировка дает эффект но не на долго.
Можно снять фары, замотировать стекла под покраску и использовав спец. компонент (он прозрачный) покрыть стекла лаком. Макс 2 слоя. После высыхания отполировать. И ПОМНИМ ! Чем качественнее и тверже лак тем лучше он будет блистеть и меньше царапаться. Если все правильно будет выполненно - точно не облезет.

чего то я не очень уверен, что посте матирования фары будут прозрачными...

[@Olzhas]

Оппа! Вот это новость! А я уже собирался фары полировать! Если они после этой процедуры мутнеют значит ну их нах трогать, да?

[@DrBarlog]

уже была такая тема viewtopic.php?f=11&t=51312
даже не пытайтесь покрывать любым лаком фары - сразу угробите.

[@drendendens]

Сообщение от Olzhas

Оппа! Вот это новость! А я уже собирался фары полировать! Если они после этой процедуры мутнеют значит ну их нах трогать, да?

лучше регулярно полировать, чём ездить с мутными фарами, которые не светят)))

[@Olzhas]

Сообщение от drendendens

лучше регулярно полировать, чём ездить с мутными фарами, которые не светят)))

Регулярно - это с какой периодичностью? Хотя бы примерно?

[@JZ]

так так тааак)))) может чуть офф но была тоже мысль сперва поЖопничать и полирнуть фары, после раздумий принял решение купить НОВЫЕ т.к. не так уж и дорого тогда все это стоило (по 2000р за фару)... не прогадал))))

[@СлаваГер]

JZ
я тоже намучился с этой полировкой... купил почти новые )))

а вообще вариант один - шлифануть, полирнуть и сразу под пленку бронировочную прозрачную. все будет ок.

[@Противник Тойот]

Сообщение от СлаваГер

JZ
я тоже намучился с этой полировкой... купил почти новые )))

а вообще вариант один - шлифануть, полирнуть и сразу под пленку бронировочную прозрачную. все будет ок.

Вариант тоже.
Но и ее придецо каждый год менять. Темнеет и мутнеет. Отвечаю.

Ну таки че?
Ху из ентот самый спец.состав??? Или он на столько "спец". что его секрет надежно охраняется ФСБ ?

[@JZ]

Игорь)))) купи уже новые фары) старые линзанешь хоть)