[@mim]

привет други !
проблема вследующем - снималась голова с машины для ремонта(отдельная история) машина получается простояла без головы 1 месяц. сейчас собрали . вроде бы всё работает НО притапке в пол коптит (чёрным дымом) безбожно аж копоть летит если подставить газетку моментально становится чёрной от копоти. проехал уже около100км правда сильно не гонял - страшно . залил свежего бенза . комп обнулял. форсунки слушал- стрекочут все. расход в процессе измерения . сам не найду причины поеду на диагностику.
что делать в чём могут быть причины ?
ремень грм неправильно?
система vvt-i ? (тк тока на больших оборотах)
какой нибудь шланчик?
система подачи бензина?
какой нибудь датчик?
буду рад любой информации

[@Migalkin]

Проверить ГРМ, зазоры клапанов, компрессию, после этого надо думать дальше

[@mim]

сегодня заметил такую фигню . когда завожу двиг всегда загорается лампочка ect-snow . что бы это значило?? дымиь начинает после 3500 оборотов

[@демон 13 рус]

незнаю как у тебя , у меня было тоже самое когда система зажигания ( вакуум ) была сбита , тоесть там много трубочек есть и они были перепутанны . короче мануал рулит

[@Fobos]

черный дым это пропуски зажигания. Бензин горит в трубе, а не в цилиндрах. Копай там. Провода, свечи, УОЗ проверь.

[@mim]

двиг работает вроде ровно . свечи поменял . фильтр тоже . копоть перестало выкидывать из трубы . но дым после 4000 остался сизо-серый какой-то. проехал за эти дни 500 км масло сожрало кучу . думаю что пока двиг стоял без головы кокс на кольцах высох намертво и кольца потеряли остатки своей подвижности. буду делать на этих выходных раскоксовку если улучшения не будет буду менять кольца . попробую без снятия двигла. кто знает проконсультируйте viewtopic.php?f=8&t=53647

[@Deu$]

mim
В таком случае раскоксовка тебе ничего не даст, поверь... У тебя 100% кольца под замену

[@mim]

а хочотся надеятся . щас денег на ремонт нету . раскоксовка 300р стоит . всё таки попробую . чем чёрт не шутит . НО денег чуть подкоплю и вперёд на замену

[@демон 13 рус]

mim
до снятия бошки коптило ? кто бошку обратно ставил?

[@Deu$]

Сообщение от mim

а хочотся надеятся . щас денег на ремонт нету . раскоксовка 300р стоит . всё таки попробую . чем чёрт не шутит . НО денег чуть подкоплю и вперёд на замену

Я уже прошёл через это... Можешь попасть на то, что с дохлых колечек уйдёт нагар и тогда прийдёт ппц, масло будешь не успевать заливать

[@демон 13 рус]

mim
может просто маслоотделитель забился напроч

[@mim]

вскрытие покажет

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
до вскрытия дымила сизим но не коптила чёрным .
башку кто снимал тот и ставил

[@демон 13 рус]

mim
ты пойми одно Если до сёма бошки у тебя чёрным не чадило , то дело не вкольцах ине в коксе каторый там . Сразу такие вещи не вылазиют, значит кто ставил , тот что-то напортачил не спецально. У меня такое было . проблемму решил. Если колца , то с сопуна будет давить и с щупа ( почитай тут , гдето обсуждалось)

[@mim]

да понятно что напортачили . тока отдавать им обратно на исправление желания никакого нету . буду менять кольца приглашу кого нибудь из знающих вот там и посмотрим в чём косяк . я склоняюсь к проблеме с vvti так как коптит после 4000 оборотов . и подхвата не чувствуется / потом отпишусь как сделаю .

[@latalex]

Народ вы че! Разделите проблемы черный дым- бенз, догорающий в глушаке, сизый- горящее масло. После длительной стоянки с открытой башкой, кольца наловив всякой грязи из окруж среды(тем более уже маслом дымила) могли залечь прижарив ее работающим двигом, а черный дым это пропуски в зажигании.
Черный дым- смотри ВВ провода, метки ГРМ, проверить зажигание стробоскопом.
Сизый дым- раскоксовка (при условии что кольца целые), маслосъемные колпачки, прочистка лабиринта в крышке ГБЦ.

[@mim]

вобщем так сделал раскоксовку . после смены масла .выплюнула машина говна прилично. до раскоксовки компрессия вовсех была 13.5 в одном 12.5 . после раскоксовки в четырёх 14 в одном 13ю5 в самом плохом дотянуло до 13.5 . цифры (12 или 14) не важны важна разница по цилиндрам . а то щас некоторые начнут говорить что не может быть 14. расход масла посмотрим . чёрный дым продолжается после3500 оборотов . расход бензина заправился 51+20 литров проехал всего 660 км . из них 130 км по трассе со скоростью 90-100 км\час . 100 км со скоростью 120-140 км\час. и 10 км на оборотах 5000 (после раскоксовки) остальное город . щитаю что расход нормальный . свечи новые . воздухан новый .
как проверить топливную систему . могли там что нибудь нарушить ? система без обратки.
метки грм могли быть не правильно ? ошибка на 1-2 зуба может дать такой результат при том что машина в динамике разгона не потеряла - теже 10.5-11 секунд . и до отсечки 180км едет тоже бодро
самодиагностика ошибок не даёт .
есть смысл ехать на компьютерную диагностику?

[@Deu$]

mim
Сизый дым это масло, у тебя оно горит в огромных количествах.
У меня так же было после раскокосовки... По 14 очков в каждом цилиндре стало, но разброса не было. И вуаля, жор масла.

[@latalex]

Сообщение от mim

вобщем так сделал раскоксовку . после смены масла .выплюнула машина говна прилично. до раскоксовки компрессия вовсех была 13.5 в одном 12.5 . после раскоксовки в четырёх 14 в одном 13ю5 в самом плохом дотянуло до 13.5 . цифры (12 или 14) не важны важна разница по цилиндрам . а то щас некоторые начнут говорить что не может быть 14. расход масла посмотрим . чёрный дым продолжается после3500 оборотов . расход бензина заправился 51+20 литров проехал всего 660 км . из них 130 км по трассе со скоростью 90-100 км\час . 100 км со скоростью 120-140 км\час. и 10 км на оборотах 5000 (после раскоксовки) остальное город . щитаю что расход нормальный . свечи новые . воздухан новый .
как проверить топливную систему . могли там что нибудь нарушить ? система без обратки.
метки грм могли быть не правильно ? ошибка на 1-2 зуба может дать такой результат при том что машина в динамике разгона не потеряла - теже 10.5-11 секунд . и до отсечки 180км едет тоже бодро
самодиагностика ошибок не даёт .
есть смысл ехать на компьютерную диагностику?

по моему очень даж стоит ехать.

[@mim]

Сообщение от Deu$

mim
Сизый дым это масло, у тебя оно горит в огромных количествах.
У меня так же было после раскокосовки... По 14 очков в каждом цилиндре стало, но разброса не было. И вуаля, жор масла.

сейчас дым не сизый а почти чёрный ! про сизый понятно - масло . кольца под замену .
МЕНЯ чёрный дым напрягает

[@Александр TOYOTA]

mim

Полюбому с ГРМ напортачили, не верно поставили, из-за этого и подхвата нет от VVT-i и черный дым от несгоревшего топлива.