[@deneo111]

Всем привет ! Подскажите, как открутить болт на шкиву коленвала ? Пробовали мотором около часа, пока батарейка не села. Есть ли другие варианты ?

[@dimon.ru]

Есть конечно! Смотри здесь по ветке отчет замены ГРМ, с фото все расписано.

[@deneo111]

dimon.ru
дай ссылку пожалуйста

[@dimon.ru]

Вот тебе уже ссылку подняли)))
viewtopic.php?f=8&t=50305

[@deneo111]

dimon.ru
А если этот болтик на 8 срежет ? Это болты крепления гидромуфты. Епли потом, чтобы его обломанный вытащить, будет ужасно много

[@motorniy]

Ну эти болты не 8,а 10,и очень крепкие.

[@drager]

Я снимал в одного, одной рукой зажимал шкив газовым ключем, второй откручивал головкой через длиный рычаг, снимался всегда на ура.

[@Bubley]

Ниужели стартер не может сорвать болт?

[@deneo111]

Bubley
не может

[@Fraktal]

Чет я не понял? болт на шкиву коленвала не на 10, а на 17 вообще то. И откручивается он стартером очень успешно, с пол пинка. Заезжаешь на яму, спускаешься в яму, вешаешь накидной ключик на болт шкива, одеваешь на ключ трубу нужной длины, упираешь её в стену ямы (если смотреть на двигатель спереди, то упор трубы должен быть влевую стенку) и далее крутишь стартером не боясь. Можно крутить стартером чирками а не на постоянку, и как услышешь что труба упала, болт откручен! Шкив можно вытащить без применения инструмента. Его надо тянуть ровно по отношению колена, снимется без проблем.

[@deneo111]

Fraktal
Машина подпрыгивала, а болт не откручивался и про болт на 10 говорилось о болте с другой стороны двигла, с помощью которго его можно застопорить. Кстати, спасибоdimon.ru все успешно

[@Kardanchik]

Тут все просто снимаешь резиновый лючок с коробы зажимаешь маховик и откручиваешь болт шкива затем съемником потихоньку снимаешь шкив....

[@MikhailV]

deneo111
Возьми ВД40 полей на болт, он походу прикипел.((( А если трубу больше взять так чтобы машина не прыгала? Вообще то даже на JZX81 он откручивался очень легко. НЕ туда мож крутишь?