[@buholcev]

Доброго времени суток, однофорумчане! Вот тут задумался о пробивке катализатора. Как лучше грамотно это сделать на атмо 2,5 жезете? Стоит ли заморачиваться вообще? На старой висте выбивал, эффект был ощутимый, а тут не знаю. Стоят ли там до и после катализатора датчики? Не пострадает ли холостой ход после этого и вообще работа двигателя? Хотелось бы, чтоб чуть подрее ехала..))

[@roomzes]

Заместо каталика мона поставить пламягаситель.

[@drendendens]

Сообщение от buholcev

Доброго времени суток, однофорумчане! Вот тут задумался о пробивке катализатора. Как лучше грамотно это сделать на атмо 2,5 жезете? Стоит ли заморачиваться вообще? На старой висте выбивал, эффект был ощутимый, а тут не знаю. Стоят ли там до и после катализатора датчики? Не пострадает ли холостой ход после этого и вообще работа двигателя? Хотелось бы, чтоб чуть подрее ехала..))

на овоще, если он не забит, нету смысла...
а у турбы, даже если каталик новый, приход будет полюбому...

[@buholcev]

Сообщение от roomzes

Заместо каталика мона поставить пламягаситель.

Как изменится поведение двигателя? Поедет бодрее?

[@yava79]

не почуяж даже. звук токо чутка изменится и се...

[@drendendens]

Сообщение от yava79

не почуяж даже. звук токо чутка изменится и се...

Ну да..
и еще тазиком себя почувствуешь...
всмысле носом почуятвуешь)))

[@Vems]

Тазики щас евро 3 с двумя лямбдами, это круче турера сотого между прочим ...

[@drendendens]

Сообщение от Vems

Тазики щас евро 3 с двумя лямбдами, это круче турера сотого между прочим ...

как сказал бы станиславский

НЕ ВЕРЮ))))

[@egchur]

Я до сих пор не могу смириться с вонью выхлопа без ката, ну и звучок стал ого-го особенно после 2500 об.

Кто что знает про спорт катализаторы - дают эффект ?
В принципе та же самая затычка, чтои сток, только большего диаметра - 76 мм

[@drendendens]

Сообщение от egchur

Я до сих пор не могу смириться с вонью выхлопа без ката, ну и звучок стал ого-го особенно после 2500 об.

Кто что знает про спорт катализаторы - дают эффект ?
В принципе та же самая затычка, чтои сток, только большего диаметра - 76 мм

а кто их производит???
может проще каталик от какого нибудь донора, старшего брата поставить???

[@alexferio]

спорт каталик стоит много денех.
вот SARD например http://injapan.ru/auction/j53873642.html

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
а вот HKS по космической цене http://injapan.ru/auction/p162991603.html

[@lexaolenev]

Две недели назад сделал капиталку ,ела масло 1.5-2л. на 1000,ужас!!! Кольца были полностью залипшие. После обкатки большого прибавления мощности не ощутил , подумал что катал забился гарью т.к. подливал масло тыщ 15,не меньше. Сегодня заехал на яму пробить катал,но ни один болт не поддался все сорвались,балгарки под рукой не оказалось. И я с дуру Ёб..л по каталу молотком раз пять.
Съехал с ямы и произошло чудо,она ПОЕХАЛА!!! Можете считать меня психом но факт остается фактом. Может я всю эту гарь отбил??? И после тапке в пол она вылетела??? Кто что думает?

[@nezzar]

lexaolenev

Ща пойду возьму молоток, у себя по каталику долбану)))

[@drendendens]

Сообщение от lexaolenev

Две недели назад сделал капиталку ,ела масло 1.5-2л. на 1000,ужас!!! Кольца были полностью залипшие. После обкатки большого прибавления мощности не ощутил , подумал что катал забился гарью т.к. подливал масло тыщ 15,не меньше. Сегодня заехал на яму пробить катал,но ни один болт не поддался все сорвались,балгарки под рукой не оказалось. И я с дуру Ёб..л по каталу молотком раз пять.
Съехал с ямы и произошло чудо,она ПОЕХАЛА!!! Можете считать меня психом но факт остается фактом. Может я всю эту гарь отбил??? И после тапке в пол она вылетела??? Кто что думает?

ну без снятия ничего ты не почистил...
просто поломал немного керамики, та, в свою очередь осталась внутри...
х.з. чем грозит, но ездий пока ездит, если что, потом снимешь, да пробьешь нормально...

[@Mopar Pete]

у меня был атмосферный марк, помнится я поставил довольно голимый выхлоп на него (самоделкины сварили мне на коленке, еще и денег взяли некисло) вместо трассы с забитым катом - разгон до сотни секунды на две сократился! так что забитый кат - однозначно зло, хоть на турбе, хоть на атме (кстати на турбе я тоже испытал, что это такое, забитый кат, это пипец). кстати выхлоп тот был настолько голимый, что на верхах мотор напрочь сдувался, после 167 километров в час практически не разгонялась машина после установки туреровского тракта машина полетела страшно, как будто турбину приделали (серьезно))

[@markii]

кстати выхлоп тот был настолько голимый, что на верхах мотор напрочь сдувался, после 167 километров в час практически не разгонялась машина

на атмике противодавление на выпуске должно конечно присутвовать... я поэтому у себя оставил резонатор и вварил трубу внутрь корпуса каталика + банка , машина едздит уже так 3 года и ничего не сдувается на скорости...
даже вопреки собственным ощущениям -приелся, оказалась валит очень хорошо - 200 сильный скай 34кузов АТ едит на корпус медленне, 190 33МТ 4ВД на корпус быстрее меня и то тока из-за старта - меха вырывает конечно сразу на 3-4 корпуса!!, а дальше на верхах как не странно с банкой я просто догоняю скалика...

насчёт расчёта выхлопа на наших авто, говорить можно только начиная с 100кузова , где присутсвет глухая резонансная камера, это есть элемент расчёта.. тут я бы побоялся так просто резать и ломать всё, имхо достаточно на них убрать каталик...

[@buholcev]

Сообщение от markii

на атмике противодавление на выпуске должно конечно присутвовать... я поэтому у себя оставил резонатор и вварил трубу внутрь корпуса каталика + банка , машина едздит уже так 3 года и ничего не сдувается на скорости...
даже вопреки собственным ощущениям -приелся, оказалась валит очень хорошо - 200 сильный скай 34кузов АТ едит на корпус медленне, 190 33МТ 4ВД на корпус быстрее меня и то тока из-за старта - меха вырывает конечно сразу на 3-4 корпуса!!, а дальше на верхах как не странно с банкой я просто догоняю скалика...

насчёт расчёта выхлопа на наших авто, говорить можно только начиная с 100кузова , где присутсвет глухая резонансная камера, это есть элемент расчёта.. тут я бы побоялся так просто резать и ломать всё, имхо достаточно на них убрать каталик...

Для чего это резонасная камера? Я хотел к ней приварить ещё один глушитель, чтоб два из было..))) И каталик убрать, как мне быть даже и не знаю. Хочу приобрести в разгоне, а отнюдь не убавить..))

[@Smitt]

у меня лежит спорт HKS отдаю за 200$ это космос ?
мне просто не влазит...так бы поставил не раздумывая.

[@Mr.Grek]

Сообщение от buholcev

Для чего это резонасная камера? Я хотел к ней приварить ещё один глушитель, чтоб два из было..))) И каталик убрать, как мне быть даже и не знаю. Хочу приобрести в разгоне, а отнюдь не убавить..))

может я чего то не понимаю но глухая камера(как бы идет разветвление одно идет к банке, другая ветвь идет к резонатору какому то без выхода) присутствует и на 90х марках(на турике точно),Кто знает для чего она нужна и насколько сильно все измениться если ее срезать и заглушку на ее место поставить?????

[@Vems]

Ага, а на 100 турбо ее уже нет, этой хрени в сторону .... покрайней мере у меня на марке была, а на кресте нету.