[@Денис 651]

Установил приблуду с г-сенсором
1 вопрос - от г-сенсора провода куда цеплять - которые просто болтаются без конектора - кто что говорит - кто говорит цеплять с теми же что и от самого девайса идут кто говорит что вообще не надо цеплять
2 вопрос - ввел все данные как в мануале указаны для моего авто - единственное не понял параметр Speed Signal Pulse Setting - оно не указано для марка сотого турера в - оставил по умолчанию 4p - все показания снимает - но скорость врет безбожно обороты нормально показывает а скорость врет раза в три больше кажет - где что упустил????? - пробовал менять этот пульс сигнал - на значения меньше и больше - результата не дало - когда ставил значение 8p загорелся датчик чек энджайн и pwr заморгал - вернул на 4p пропало
вобщем люди - подскажите что я делаю не так?

[@Frozer]

цеплять с теми же что и от самого девайса идут

Уже 4 штуки так установил, все прекрасно работает.

Speed Signal Pulse Setting, я чет подзабыл именно по 100-му марку, но по-моему оно для всех Тойот одинаково - 4P... Там есть корректировка скорости, надо поставить то-ли 34, то-ли 33 (посмотри в таблице в мануале), вот как раз он у тебя и будет в три раза меньше показывать, т.е. правильно.

Ты, кстати, не забыл про то маленькое сопротивление, которое было в пакетике???

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Вот нашел инструкцию, в ней параметры:
1. OPT - #2
2. SPO - 197
3. ADJ - 34

Есть по-моему еще корректировка по размеру резины, у тебя там не 300% случайно?

[@Денис 651]

??? - какое сопротивление - забыл непомню!!!!!
и еще один глюк заметил щас по дароге домой - такое впечатление что у коробы одна скорость пропала - едешь 60 - обороты 3500 - 70 - 4000 - и не переключается!! - что может быть??

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Frozer
врубай аську !!!

Добавлено спустя 1 час 55 минут 17 секунд:

вопрос решен - тему можно закрывать
спасибо товарищу Frozer'у

[@pop20]

ну расскажи, что сделал?
ADJ влияет на показания мощности, наверно и правда колеса непрально поставил

[@Frozer]

Просто для этой машину нужно было указать параметры, приведенные в таблице.

OPT означает, что для снятия ограничения по скорости требуется дополнительная деталь (в данном случае #2, т.е. сопротивление). Насколько помню подключается оно к проводу дроссельной заслонки.

[@pop20]

так из-за чего скоростьто выше была???
у меня когда ADJ был 100%, у меня мощность показывал около 1000 сил, а вот на спидометр не обращал внимания

[@Frozer]

pop20, ADJ в первую очередь влияет на показания скорости, ну и соответственно мощность поэтому тоже показывается завышенная. Мощность можно "накрутить" и без искажений в показаниях скорости, указав намного больший вес автомобиля, чем фактический.

У парня стояло значение ADJ по-умолчанию, т.е. 100, т.е. в три раза больше, чем должно быть.

[@Денис 651]

pop20 короче я исправил 2 значения - первое это adj - уменя стояло 100 по умолчанию - поставил - 34 - ну а второе sp0 - пеоставил 197 - ну и еще колеса у меня стоят на 17 там по формуле считал получилось 103 - все значения взял из мануала Frozer'a

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

млин народ посоветуйте куда поставить РСМКУ - я посмотрел как фендер монтировал ее за переключателем дворников на 90 кузове - в моем случае не самый удобный вариант - остается только на торпеде гденибудь...

[@pop20]

видно где стоит?
мне оч нравится, удобно довольно

Добавлено спустя 59 секунд:

у тя какие колеса?размер

[@Frozer]

Я так-же ставил, провода пускаются под уплотнитель. Удобно и эргономично. Только желательно поближе к стеклу приклеивать, тогда обзору мешать не будет, но и не слишком близко, что-бы не касался - иначе будет дребезжать об стекло.

[@Денис 651]

pop20
:о))) - я только что твои фотки пересмотрел на 3 ряда - да самый правый угол - конечно класно - но блин стандартной длинны проводов боюсь не хватит - у тебя справа рсмка стоит? или она на панели приборов???

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Frozer
под какой уплотнитель? - всмысле между стеклом и торпедой они идут?

[@Frozer]

Денис 651, нет, который на стойку надет.

Проводов в аккурат должно хватить. Хватило даже G-Sensor протянуть под магнитофон (там на воздуховоде есть углубление, в которое он идеально становится).

[@pop20]

справа
на панели буст

[@RED]

FrozerБлин спаибо болшое за дельные советы поставил твои значение все стало на места свои и скорость паоказывает нормально и вообще едет нормально и чек пропал

[@Денис 651]

RED
слушай ты Рсм ставил - резистор дополнительно ставил какойнибудь?

[@RED]

Денис 651Нет ,все и так работает четко ,но фрозер говорит что надо ставить по мануалу если не работает....

[@Денис 651]

RED
а ограничитель проверял?
я вот досихпор конкретно не проверил - ездил по РСМ максимум 199 но на нестандартных колесах и коэфициент там не вводил - щас поставил все родное но все никак немогу загород выбраться потестить...

[@RED]

Денис 651Срабатывает млять то на 200 ровно то на 240,максимум ложил на трасее ровно 300,ж....полная на спидометре 320,но когда остановился вышел,гчуть ли не горели в прямом смысле слова диски или колодки дым шел белый,итог перегретые диски,паленое масло,дикстрон.....куча адреналина и извенении перед самим собой за то если не дай бог что нить на дороге случилось бвы то пипи......полный... Лучше такого не делать просто сердце в пятки уходит когда где то в далеке кто то начинает переходить дорогу...............

[@Green]

RED
Сикоко-сикико ты разогнался???
МАНЬЯК!!!!
У меня желтая кровь потекла при скорсти 243км/ч.

[@Денис 651]

RED мля - унас в бурмундии дорог нет поблизости чтоб так разонаться без последствий - а насчет переходить дорогу - я ваще в а№;%е был когда 199 ехал - когда лесопедисты через дорогу ломанулись - а кстати - у меня лампочка загоралась прегрев картерных газов - но это видимо из за того что выпуск сток.......