[@Ricco]

Хочу поделиться. Весной делал кап ремонт двигла, ставил новую(контрактную) голову. Когда забрал машину из сервака, ехала она мягко говоря не очень. Ну думаю так и надо, притрется там думаю тыш за 5 и там попробую. Попробовал, чет по ощущениям такой овосчь шо пипец. Короче так и забил. проехал ужо 10 тыщ, дай думаю свечи перед зимой поменяю, купил оригинал DENSO. Поехал в гараж, выкрутил старые свечи, и что я увилел?!?! На одной свечки НЕБЫЛО электрода, на другой остались какие-то трохи! Т. е. машина заводилась всегда с первого раза и ехала на 4 в лучшем случае на 5 горшках. Я в шоке. Поменял и машинко не узнать, кароче пидорги в серваке поставили мне хну какую-то. Фото прилагаются.

[@sanchis]

куясе , похоже рабочего зазора на них не было и сьело электроды

[@GraFF Balu]

а сразу то почему не посмотрел?

[@Ricco]

GraFF Balu
Мастера уж больно расхваливали разные люди. А оказался говно, купил все гирметики, фиксаторы резьбы, термостат откручен был, клапанные крышки тоже, кароче писец... А заплатил 10 000.

[@Vovan]

Руки бы такому мастеру по самую голову отломать!!!

[@Antiradar]

У мня щас свечи стоят за 80 р.шт. С одним контактом, говно конечно но расход около 10 л в смешанном цикле, щас на зиму воткну хорошие, а то заводится со 2-3 раза на холодную при минус 1-5 гр. Кстати знает кто какие лучше свечи идут на 1JZ, и скока стоят.

[@22region]

Ricco под твой двиг нужны DENSO К16 RU11. а не эти!

[@Ricco]

22region
В курсе, уже стоят =)

[@D Alexandr]

Так может эти свечи и стояли в контрактной голове? Он (мастер) их вообще не выкручивал?

[@Ricco]

D Alexandr
Все может быть, но сомневаюсь что в контрактной голове были разные свечи, там половину NGK другая ваще хз.

[@D Alexandr]

Если речь идет о том а/м который у тебя в подписи, то думаю головка скорее всего не контрактная. Такой мотор или половинку а/м, ташить под разбор крайне не выгодно, она не окупит себя (на много выгодней привезти 90, 100 или 110 кузов, затраты по перевозке, разборке и таможне, одинаковые, а стоимость в Японии сильно не отличается, т.к. под разбор в основном берут самые дешевые а/м, "скраб", а ценик у нас на запчасти на 90, 100, и 110 кузов в разы выше чем на 80), скорее всего голова с умершего а/м, уже побеговшего по России. Многие разборы не гнушатся перепрдажей запчастей с побегавших по России, выдавая их за контрактные.

[@Ricco]

D Alexandr
Возможно, но при разборе двигателя вкладыши были все серенькие, как новые.

[@GraFF Balu]

я себе поставил DENSO Iridium power IK16 (5330)

[@Дмитрий k]

Vovan

+1

[@D Alexandr]

Сообщение от Ricco

D Alexandr
Возможно, но при разборе двигателя вкладыши были все серенькие, как новые.

Возможно, что я не прав и хорошо если это так. Пока он до Вас дошел, этот мотор, свечи в нем мог кто нибудь и подменить. Ну ладно, это уже полемика, я к чему, свечи на своих а/м, я лично проверяю сам и делаю выводы по надобности их замены тоже сам, ну и конечно меняю их тоже я. Такие вопросы ни кому не доверяю. Я не в коем случае не оправдываю "сервисмена", он должен был обязательно проверить и хотябы поставить хозяини в известность.