[@Джохн]

Имеем марк2 жзх90 с родным 1жзгте, имеем форсы с верхней загрузкой. Очень срочно надо топливную рейку, в драйфэсте есть рейка, но она для жзх100 ввти 1жзгте.
Вопрос - подойдет ли?

[@Vems]

Ну проставку коллектора сменишь на жзх100 и все подойдет, да и чем сток рейка от 100 плоха тоже вопрос.
Я взял проставку и рейку от 100го, рассверлил посадочные в рейке из 11мм в 14мм, вставил туда форсунки 870сс сименс, и все это собрал в не ввти моторе, в итоге как там и было ... пока мотор в углу правда лежит

[@AlpineV]

Я тоже буду от 100 го себе с верхней ставить на днях, все подходит. проставка от 100го тоже имеется. )))

[@Джохн]

Что за проставка такая? Покажите, а?
И все-таки какая толщина в рейке жзх100? Кто-нить точно мерял?

[@MikhailV]

Присоединяюсь к Джохн покажите проставку

[@delta666]

проставка это то в что вставляются форсы (куда сопла смотрят) тоесть проставка стоит между впускным коллектором и головкой.

[@Джохн]

Юра, спасибо

[@MikhailV]

delta666
Спасибо.

[@AlpineV]

delta666
да да именно.
Джохн
толщина больше, на сколько не мерял, буду ставить померю.

[@koskos]

интересно а в 2JZGTE VVTi наверно тоже можно рейку JZX100 вколхозить, а то реечка валяется безхозно... форсами верхними Ебэй завален...

проставка тоже имеется(может продать кому ее, сразу с рейкой, и взять рейку Sard)

[@delta666]

рейки с верхней подачей однозначно лучше, одни плюсы без минусов

[@Vems]

Я так понимаю боковая нужна чтоб охлаждались форсы бензином, бежит и охлаждает, и бенз имеет меньшую склонность кипеть в сопле форсы при езде в городе, то есть при всех прочих равных боковая все же лучше наверно, другой вопрос целесообразно ли это экономически .... думаю что нет

[@delta666]

а при верхней подачи топливо не идет через форсу и не охлаждает ?

[@Vems]

Сравни мотор на холостом потребляет 1.5литра в час, ну или когда едешь 60кмч, то литров 10 в час (расход 16 на сотку если), а допустим насос теоретически дает 280л/час, то есть разница в 30-200 раз между тем что протекает по рампе и тем что протекает по форсам.
Когда газ в пол давишь, то да, много течет по форсам, но это же мало по времени, и можно даже не учитывать, 160км/ч если едешь то уже 30л в час даже, это все равно меньше в 10 раз по сравнению с насосом.

[@anter]

А реально ли воткнуть рейку от 2JZ американки на 1JZ?

Добавлено спустя 28 секунд:
А реально ли воткнуть тюненговую рейку от 2JZ на 1JZ,и какие трудности могут возникнуть?

[@koskos]

anter
надо смотреть по месту...

чем тебя не устраивает рейка от JZX100? сделать подачу с обоих сторон, и обратку по середине, вот тебе и тюнингованная рейка топ фид)))

[@anter]

Просто от 2JZ есть рейка...