[@fm745]

Люди, нужна помощь. Половина трубок заглушено - в результате не прогревается половина того, что должно. У кого нибудь есть такой мотор. Фото бы посмотреть, что и куда должно идти. В мурзилке фиг чего понятного.

[@Alester]

термостат? антифриз? Грязь в системе. Грязевая пробка перед термостатом или в блоке.
у меня 5S-FE по сути тоже самое. В выходные менял антифриз перед зимой.
Был очень грязный.
Слил половину жижи с радиатора. Но вот с блока слить оказалось проблемой.
Искал крантик и как к нему пробраться? Накидной ключ не просунуть. Нашел мааленькую накидную головку с карданчиком! Все таки нашел я этот крантик. и наощупь обняв двиг и положив лицо на коллектор я все таки нацепил сливной шланг на крантик блока. лилось плохо, но после того как проковырял проволочкой, с блока пошла такая какашка.... , потом промывка liqui moly,потом чистая вода и по гаражам покатушки, потом бодягаантифриза до -10 градусовт(сейчас на ней). в выходные залью основательно до -30. хоть цвет нормальный сейчас, да и за неделю промоет основательно. Снизу не подлезть никак мешает кардан и гофра.
если понадобится, фото скину.

Шланг для слива жижи с блока снял с расширительного бачка. потом поставил обратно.

[@fm745]

Там не в пробках дело. Патрубки перепутаны все, из за этого циркуляция нарушена. А куда какой перетыкнуть, я не пойму. Чуть позже фото скину.

[@Banzai]

перепутать сложно но можно...сфотай патрубки с:
сторона мотора окола моторного щита (там их тьма - у меня остался этот кусок патрубков на работе заеду седня посмарю че там как) - на дроссель можно попутать (там пох)
со стороны впуска (там не менее тьмы)....
если будет оопа полная то: есть ALKAZAR - вроде так его ник (да простит он меня за ошибки мои грешные ) отпиши ему и сообразите.....или ROMJER - он те точно все по полочкам разложит куда чего как и где.

[@romjer]

Вот давнишние фоты подкапотного 4s









Сфоткай свой затык - подскажу, как раз свой мотор скоро буду водружать в подкапотное пространство - так что зафотаю как должно быть.... хотя что там можно перепутать - ума не приложу...

[@fm745]

Banzai
Спасибо за инфу.

romjer
Огромнейшее спасибо за фото.
У меня напутано все там ---->

[@Banzai]

чот не въехал - у тя там чо дроссель чтоль отрублен ?от ож

[@fm745]

Не знаю что там отрублено, но дроссель не греется, это факт. Как следствие - всегда прогревочные обороты.

[@romjer]

смотри. на фото сверху две тонкие трубочки это ваккум, а снизу две трубки на хомутах(зажимах) это подогрев ДЗ, но на "всегда прогревочные обороты" может еще многое влиять из электрики - ДТОЖ, КХХ может умер...
Но трубочки проверь - одна, если мне не изменяет память идет с ответвления толстой трубы.
Сегодня я не добрался до соединения трубочек - завтра обязательно сфотаю чего и где по всей стороне за впуском... Как раз буду все это добро подсоединять.

[@fm745]

romjer
На подогрев то идет две трубочки, но не подогревается почему то. А из толстого шланга идет не одно, а два разветвления. Причем одно заглушено. Шланчики подогрева вообще фиг пойми куда идут - вот я и думаю, что может совсем и не туда, куда им положено...

[@romjer]

верхняя трубочка соединяет выход из башки и первое ответвление.
вторя сверху трубочка - одна и з подогрева дросселя

Вот так вот выглядит все подсоединенное к дросселю:

трубка посредине - воздух из подвпускного "разветвителя".

Надеюсь поможет это разобраться чего куда. Извиняюсь за качество - мобила и недостаточное освещение.

[@fm745]

Спасибо. Завтра сравню с тем, что у меня.