[@Kolamba]

Всем привет! Около месяца назад появилась неприятная вибрация на ходу, отдается на весь кузов, на руле ничего не чувствуется. Ощущается в основном при плавном разгоне, в диапазоне 20-40 км/ч, дальше никаких вибраций нет. Причем заметил разницу, если еду один, в салоне больше никого, вибрация почти не ощущается, а если в салоне садится 1-2-3 человека-вибрация прямо явно чувствуется.
Осмотр ходовки на яме ничего не показал..подвесной на первый взгляд нормальный, привода стоят жестко, без люфтов. Дело не в резине, и на летней и на зимней тоже самое.
Какие есть мысли?В чем причина?

[@authent1c]

Kolamba
у меня кардан погнут, сам подвесной в норме... тоже есть вибрация на некотором диапазоне скоростей. найди похожую машину перекинь кардан и посмотри.

Добавлено спустя 46 секунд:
еще можешь посмотреть подушки редуктора и подушки коробки. в них может быть дело.

[@Kolamba]

Подушки редуктора в норме, недавно менял.
А на счет кардана, я думаю вряд-ли, т.к. с увеличением скорости вибрация была бы сильнее. Да и не ударялся днищем нигде, чтобы аж погнуть можно было.

[@марчело]

колеса недокручены(как вариант)

[@Kolamba]

колеса нормально прикручены, лично проверял

[@DrBarlog]

у меня также.
менял подвесной и слегка не попал по шлицам.
т.е. в принципе любой удар по кардану или рваность подвесного дают такую картину.
с увеличением скорости частота колебаний увеличивается и субъективно пропадает.

[@Muhryz]

Kolamba
вибрация на 20-40 км/ч это первым делом балансировка колес
а кардан начинает бить после 80
и еще: если вибрация пропадает, потом гдето на ~90 опять появляется небольшая, далее исчезает и возникает в районе 140 - это 100%, не даже 200% колеса балансировать надо

[@DraG42]

Muhryz
+1 балансировка

[@DrBarlog]

Muhryz
попутал с точностью до наоборот
20-40 - кардан, крестовины, подвесной
80-90 и 110-120 - баланс колёс

[@Muhryz]

DrBarlog
я такие вещи не путаю! Соответственно и ты не сбивай с толку народ
на 20-40 кардан бить может если по нему кувалдой постукать( если кривой он), крестовина если накрылась ее при трогании слышно, подвесной да - на 80-90 его заметно
и еще обрати какнидь внимание в пробке, когда скорость км 30/ч некоторые машины задом виляют как рыбы, дык вот - это дисбаланс задних колес, а тут именно такой случай

[@Motor]

Привет, была похожая история, облазил всё, что можно было, гонял на сервисы, и ничего, оказалось была порвана центральная подушка коробки которая из двух резиновых блоков состоит, которая в месте надрыва так полтно прилегала что, заметить было практически невозможно, и только после того как была снята коробка, для замены на другую это выявилось!!! Ну и хрен с ним зато коробас рабочий в заначке остался

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

Сообщение от Muhryz

DrBarlog
еще обрати внимание в пробке, когда скорость км 30/ч некоторые машины задом виляют как рыбы, дык вот - это дисбаланс задних колес, а тут именно такой случай

Это называется ХАНА резине, когда полез корд и колеса превращаются в тесто, даже ребенок заметит эту шляпу, но это не тот случай, он говорит от 20 до 40 км/ч тоесть основная нагрузка при разгоне. Надо быть по пояс деревянным чтоб не почуствовать что резина не в 3,14зду.

[@Muhryz]

Motor
ты в крайности то не впадай.
необязательно убитая резина, достаточно буксануть гденидь в грязи или в снегу чтоб взнутри диска налип ком каки и вот те дисбаланс
PS
DrBarlog
Motor
я ни в коем разе не отметаю ваши версии, но исходя из опыта вождения и устранения неисправностей на 1-е место всетаки выдвигаю дисбаланс колес(задних), который можно проверить простым методом - поддомкратить одно колесо(если нет блокировки дифференциала и если машина не 4ВД) включить передачу и наблюдать за поведением машины, можно крутануть до 80 км/ч, затем другое колесо
кстати так же может быть погнут привод, на самом деле причин масса

[@DenZ]

Всем привет!!!

У мена такая же херня!!! (+ у моего подельника чайник 100 Турик В аналогично, копия неисправность!!)
Дизбаланс и грязь на колёсах отпадает!!! (переобулся такая же херь!!!) он тоже!!!
Подушка АКПП целая!!!
Подвесной целый!!!

Мы на Чайнике кардан сняли, а вал в который вставляется кардан (в хвостовике АКПП) имеет люфт((( может тут причина?!

[@Kolamba]

Я думаю надо в очередной раз загонять машину на подъемник и оттуда все смотреть. на подъемнике включить передачу и разгоняться до этих20-30-40км

[@Mark45]

Тоже имеется вибрация около 40 км\ч. Заметна с наступлением холодов, летом нет. Колёса отпадают, т.к. третий комплект, картина одинаковая уже несколько лет. Вибрирует водительское сиденье и немного рычаг АКПП, крестовины, подвесной вроде в паряде. Здесь подсказали - надо глянуть подушки коробки. Гляну. А ещё мне кажется, что это из-за люфта в шлицах на выходе коробки, там небольшой люфтец имеется. Однако на скорость не влияет, масло не течёт, так-что особо заморачиваться не буду.
Да, как то давно пробовал уловить эту вибрацию на вывешанной машине, но не обнаружил, может потому-что в цеху было тепло, говорю, что заметно её только в минусовую температуру.

[@Fobos]

было то же самое, визуальный осмотр кардана и подвесного никакого криминала не выявил, разбираться не стал, купил контрактный кардан в сборе с подвесным, проблема исчезла . Потом выявил еле заметный люфт старого подвесного, пока не снимешь не поймешь.

Во сколько обошелся контрактный кардан, а то походу у меня та же петрушка. Вроде все подушки поменял , в чем дело даже спецы руки разводят![videomail][/videomail]

[@REMys]

вибра от 80 это дисбаланс колёс,на всех машинах сталкивался...груза слетают и начинается...
от 20 до 40-это где то дальше колёс...как бьёт кардан видно на подъёмнике...
или хотяб одно колесо задрать(актуально для простых редукторов) и смотреть сзади машины...

[@STAS 4WD]

Сообщение от Muhryz

Kolamba
вибрация на 20-40 км/ч это первым делом балансировка колес
а кардан начинает бить после 80
и еще: если вибрация пропадает, потом гдето на ~90 опять появляется небольшая, далее исчезает и возникает в районе 140 - это 100%, не даже 200% колеса балансировать надо

Никакие,даже самые убитые колёса не будут бить на скорости 20-40 км/ч!!!
Колёса проявляются на 60км/ч ина 90-100.Потом примерно от 140,и больше вибрация не прекращается.