[@MARK_054]

Приветствую всех одноклубников и гостей сайта TOURER V
Собственно решил написать небольшой, но более-менее подробный отчёт о замене двигателя из 1G-GZE в 1JZ-GTE .
Первый проблем никогда не доставлял: Завод с пол пиночка, динамика Вприиинципе нормальная, масло не ел, вроде всё хорошо катайся на здоровье, ну нет же дурная голова, а точнее мысль о том, что хочу турбу сделала следующие действия:
Приобрёл Я донора кресту 90, парни её с Кемерово приволокли(кстате возможность её купить была ещё летом, но не получилось) ну да не об этом речь Собстна.
Далее была погрузка самогрузом и отправка её в гараж где я её и собирался корчевать, в общем во вторник в 19-00 погрузил и отправил, выгрузил:
И с утра в среду началось......

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Разборка..... Дело весьма интересное и затягивающее, время она заняла ровно сутки и автомобиль, а точнее остатки поехали на металлолом...

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
В четверг я загнал уже своего МаЯка на разбор, как обычно с бальшим токим перекуром в пятницу с утра началось....
Разборка моего маяка.... важные детали : Двигатель, коробка, радиаторы , карданы, далеко не увозились т.к. не знали что может понадобиться...И как выяснилось не зря всё это время мы об них запинались
В субботу мой марк стоял гол как сокол разобранным салоном, без двигателя, коробки, кардана.

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
Сразу срезал крепления подушек двигателя
Далее прикрутил крепления к подушкам на ДЖзете и собственно...Первая примерка началась

Добавлено спустя 19 минут 2 секунды:
Не поленившись, чтобы не было накладок, было решено следующее...
взять "новую" коробку подвешать, закрепить болтами по штатным местам..... Не зря всё это делалось, вымерев расстояние , получилось , что кардан мы резать не будем он встаёт туда и родной( кстате чем от турбо отличается так и не понял, штангель показал, разницы нет )
Далее коробка у нас уже висит на машине, вставляем обратно двигатель и одеваем на коробку, накрутив пару болтов, всё это дело у нас расположилось в авто....
Далее вымеряем....выставляем..... прихватываем крепления подушек к балке(сваркой).... Вытаскиваем Двигатель обвариваем тчательно...красим, чтоб было "сэксуально" И можно вновь отпускать двигатель а автомобиль.
Двигатель можно закреплять к подушкам, больше мы его вытаскивать не будем ( надеюсь )

Добавлено спустя 8 минут 54 секунды:
Дальше начинается эпопея с коробкой....
Крепление коробки пришлось маленько "модернизировать" Короч колхозить: старые болты крепления к подушке оказались короткие , высверлили, немного разточили напильником по сторонам места крепления болтов( т.к. от 90 немного разнятся) и вварили новые, через втулочки 1.5см. всё это закрепили. Дальше тросик спидометра на место, ну и вроде всё... С коробой сложностей больше не было

Добавлено спустя 18 минут 35 секунд:
..... Выхлоп я оставил пока свой, убрал катализатор вварили кусок трубы.Вешаем на место кардан, всё у меня подходит просто замечательно, и вылазием из Ямы( где мне реально продуло шею Так.... Никому не пожелаю )
Под капотом начинаем подключать гидрач, соединять все шланги высокого давления, разпологать радиатор охлаждения, радиатор от 90, нижние крепления перенёс встороны, а вот вяскомуфта НЭ ЛЭЗИТ , тут нужно думать, Я сделал проще всё это дело мы убрали, а в качестве вентилятора охлаждения подключил вентилятор кондёра, прям на прямую смотриш температура поползла провода соединил, красота....(так проездил неделю) .
Кулер в крыло я ставить не стал, решил смысл резать подкрылок если всё равно буду ставить нормальный в бампер, темболее сейчас в зиму перебьюсь в общем. Просто соеденил всё это как бы по малому кругу вот!! Дальше провода генератора удлиняем, генератор теперь с др. стороны, протаскиваем, спаиваем, подключаем.
Те м временем созваниваюсь с Ильёй на 81 маЯке с академа, что бы он мне подключил комп, Привет Илюха!
Укатываю ему её раненько утром на верёвке в академ, в дождь, слякоть , в холод...БРрр...
Сутки даже чуть меньше и долгожданный звонок:
- Приезжай забирай.
А она у меня на летних 17, а снегу мама дорогая навалило.... Кароче страшно боязно выехал с академа, а топнуть негде, скользко.... Наконецто найден Кусок сухой дороги...Топ, а на турбе эт ребята не кусок дороги, эт Маааааленикий кусочек

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
В общем, на всё про всё время ушло с разборкой кресты и разборкой-сборкой марка одна неделя.
Что имеем : 1JZ-GTE, АКПП
P.S. Работы предстоит на самом деле ещё много, но ночало пути есть.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

[@Dabar]

Зачет!
Приятно читать!
Первый нах! )))

[@Seryoga_SSS]

MARK_054
МАЛАДЕЦ!!!!!!!!!!!!!! ))))))
Лично видел твинка, чувствуется что хозяин ухаживает за ним и лелеет! )

[@DraG42]

Молодец хороший проект!

[@YakutZa]

О класс!!!чёт в последнее время маркообразные в 80-м кузове стали нравиться Ещё краун в 130-м и супра в 70-м кузавах тоже!!! К стати в каталоге же есть марк в 80-м кузове с двигателем 1JZ-GTE. Но чё то в обьявах ни разу не встречал

[@Vetalek]

Хороший отчёт, а марк так вообще супер, успехов в дальнейшей постройке машины.

[@WEST]

Достойная смена в маленкой футболке. Автор молодец.

[@MARK_054]

Спасибо парни!!!

[@81-ый кузов]

Красавчег!!!!!!!!!!!!!!!!!! )))
Отличный проект.......
я тоже хотел свапнуть 1jz-gte на 81-ый марк , но не решился....))))) продал и купил с 1g-gte....
МОЛОДЕЦ))))

[@Chegan]

молодец, если несекрет за сколько кресту урвал?

[@MARK_054]

Тaurus
Не секрет, все знают 50 000

[@Desert Eagle]

отличный проект! респект!

[@Chegan]

MARK_054
а с гаерами теперь как?

[@WEST]

Сообщение от Тaurus

MARK_054
а с гаерами теперь как?

Видимо, глотают пыль

[@Tatarin121]

Отлично! Молодец. Воплотил мою мечту. а у меня это еще все впереди.

[@MARK_054]

Сообщение от Тaurus

MARK_054
а с гаерами теперь как?

Пока так катаюсь, но планирую всё оформить!!!

[@Chegan]

оформление бы еще попробывалподробно описать

[@Tatarin121]

Тоже интересует вопрос с оформлением.

[@Welder]

MARK_054
молодца! r154 ей, заваренный диф, кайловеры и на дрифт! )

[@MARK_054]

Тaurus
Ваабще думаю проблем не возникнет, вот время сколько уйдёт??, явно не неделя

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Сообщение от Welder

MARK_054
молодца! r154 ей, заваренный диф, кайловеры и на дрифт! )

Это только к весне в лучшем случаи, но планы именно такие