[@alekcei115]

предистория у меня Веха заводилась с брелка с первой попытке при -25 но прогрев а\м увидел лужицу масла думал сальники на коленвале но при осмотре выяснилось течь из под фильтра на другой день было всего -15 завелась с пол пинка затем через 2 минуты я ее заглушил думал подажду маленько кода масло маленько разогреется щоб через филтр не давануло и снова заведу но она не завелась тока пукала засадив батарейку утащил в тепло зарядил батарейку и х.... не заводится даже не схвативает стартер крутит как швейная машинка отвернул свечи у всех искра как у шокера б.насос качает форсуны работают метки на ГРМ проверил вообщем мозг у меня висит ПАДСКАЖЫТЕ!!!!!!!!! жизни нет без ласточки!!!!!!!

[@bes55]

свечи мокрые?

[@duts]

Может тупо бенз с водой и она в фильтре замерзла.

[@alekcei115]

свечи мокрые, бензом воняют , машина в тепле +20 уже неделю

[@unknown]

прожечь почистить свечи, заводить

[@alekcei115]

свечи прожег, может это чтонибудь с компом? ну там угол зажигания сбился или чтонибудь с заслонками? как можно давление бенза проверить? в смысле куда мона поцепить манометр

[@bes55]

зачем проверять давление бенза если свечи мокрые?смотри зажигание!

[@duts]

Можно бегунок в трамблёре посмотреть. Броне провода проверить.

[@TOURERV98]

бля какой бегунок это веха там тока катушки)))))

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
смотри датчики положения коленвала и распредвала может что с зажиганием

[@lexaolenev]

Была такаяже х.йня прошлой зимой ,ниче не мог понять.крутил целый день нифига,отбуксировал в тепло через часа четыре завелась. потом примерно через неделю опять не заводилась,крутил долго,отогревал,потом чтото хлопнуло под капотом.оказалось оторвало второй поршень,не зря меня предупреждали что нельзя крутить если не заводится поменял шатун,и поставил эл.котел и теперь не парюсь.15 мин прогрева и вперед.

[@duts]

Сообщение от TOURERV98

бля какой бегунок это веха там тока катушки)))))

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
смотри датчики положения коленвала и распредвала может что с зажиганием

Ёпт точно, чет прогнал

[@alekcei115]

УРА!!!!!! ЗАВЕЛ!!!!! подсказал один старый таксист , что если все в норме свечи, б.насос,и т.п. то берешь танковый аклематор и крутишь до посинения , гдето на десятой минуте появились первые признаки жизни короче заводил с перерывами минут 40-50 пропукалась такой дым из трубы пошел как от камаза , прогрелась и все пришло в норму кроме холостых но они после отсоединения батарейки приходят в норму через полдня езды
(про трамблёр и бегунук )

ВСЕМ ПАСИБО!!!!! Я СНОВА В СТРОЮ!!!!!!!!

[@lexaolenev]

Сообщение от alekcei115

УРА!!!!!! ЗАВЕЛ!!!!! подсказал один старый таксист , что если все в норме свечи, б.насос,и т.п. то берешь танковый аклематор и крутишь до посинения , гдето на десятой минуте появились первые признаки жизни короче заводил с перерывами минут 40-50 пропукалась такой дым из трубы пошел как от камаза , прогрелась и все пришло в норму кроме холостых но они после отсоединения батарейки приходят в норму через полдня езды
(про трамблёр и бегунук )

ВСЕМ ПАСИБО!!!!! Я СНОВА В СТРОЮ!!!!!!!!

А в чем была промблема? У меня было один в один также.

[@Kolamba]

с танковым акалематором есть много шансов спалить стартер если крутить до посинения))

[@Perevozchik]

Была как то подобная история:
На 3s двигле меняли ремень ГРМ и конечно как полагаеться пролетели с метками. Так сказать первый шаги ведь ещё были.
Так вот также не могли завести в течении Цать минут, крутили, крутили- хрен... . Проблему конечно нашли сразу, метки были выставлены как положено, Но машина так и не соизволила завестись. Вобщем после нескольких часов теории и матов, замерили компрессию и чуть не упали! Была чуть ли не под 8 очей...
В каждый цилиндр было со шприца залито масло,( примерно с полпробки от пластмассовой бутылки, в каждый цилиндр). Минут 10 машина постояла, после чего без проблем завелась. Правда дыма была пипец...
Мы пришли к выводу, что когда метки были не правильные, мы тупо залили двигло... Но после правильно установленного ремня он у нас не завёлся так как бензином вымыло всё масло из цилиндров, точнее масляную плёнку. Компрессия упала вот и не могли завести...