[@wadusss]

Нужна помочь. Машина - Креста 98 г., 2 литра, двигатель 1ж-фе. Случилось все примерно так. Гдето месяц назад приехал домой, все нормально, заглушил, утром выхожу заводить а машина не реагирует, то есть вставляю ключ - загорается табло, поворачиваю на старт - тишина, табло так и продолжает гореть музыка играет, а стартер не крутит, одним словом вообще не реагирует. Вышел из ситуации по старинке, начал все шевелить, трогать, стучать везде где смог подлесть и все равно тишина. Потом приехал друг на марке, решили поменять реле стартера (под капотом такая синяя штучка в черной коробочке), сняли с него (ну точно рабочая) моя с ней не завелась, вытащил, отдал, вставил свою и вот оно счастье, завелась без проблем. Сегодня утром такая же история повторилась, только я уже не переставлял ничего а просто открыл коробочку с предохранителями и релюшками и начал все шевелить и постукивать, после пяти попыток все заработало. Вопрос, виновата в моих бедах реле стартера или контакты плохие??? Потому что после первого косяка поехал на СТО к знакомым электрикам, сказали что все отлично и грей голову, такое бывает, а я вот очкую, где нибудь встану и все, каюк. Откуда копать и что делать???

[@AdD]

Приветствую! У меня та жэ проблема, кто что говорит: ИНГИБИТОР или вот такая чтука 84540-30300(Выключатель, блокирующий включение стартера.)
У тебя можэт просто разъемы почистить надо, кторые в блоке реле(под капотом)
Народ кто-нибудь видел такой датчик 84540-30300 и где он стоит?
Mark 2 93г 1G-FE

[@Companion]

Похожая ситуация, запускаю ключ зажигания, тухнет табло магнитола, слышу щелчек реле и включение насоса, и тишина.... даже фары не притухают...
Вот тоже Искал как может блокироваться стартер, нашел, но вроде говорят это в селекторе блокировка... Если не так прошу сказать где еще можно посмотреть...
Уже три человека страдают ) Нужны варианты решения проблемы!

[@Ruct]

wadusss
А с кнопки авто-запуска пробовал?
У меня такая-же хрень, заколхозил под панель
тумблер в цепь сигналки. днем переключаю, завожу с ключа,
на ночь обратно на авто-запуск.
Как я понял у меня проблема в томагавке, но с баблом напряг
пока, поменять надо. Может и у тебя то-же.

[@wadusss]

Ruct
Да в том то и дело что пробовал, результата ноль. С кнопки когда запускаю она отмигивается что завелась и работает (обратной связи нету, отслеживаю что завелась из окна, по тому как моргают поворотники), а на самом деле молчит как портизан. Я думаю сигналка тут не причем. Я заметил еще вот одну штуку, что оба раза машинка меня подвела в сырую погоду, когда шел сильный снег и было около нуля градусов.
На выходных буду снимать блок и пробовать чистить все контакты, может поможет.
А кто нибудь лечил свою машинку от такой болячки ну или похожей, и если да то очень интересно как???

[@22region]

может в стартере дело?
его не разбарали?

[@wadusss]

22region
Да нет, думаю что стартер тут не при чем. Думаю проблема именно в блоке предохранителей под капотом и именно реле стартера, потому что когда не заводится сразу лезишь туда все пошевелишь, и релюшку эту в том числе, постучишь (повторишь всю процедуру раз 5 или 10) и вроде бы как все нормально, жужжит. К стартеру даже не прикасаюсь в такие моменты. Буду пробовать снимать все контакты чистить, а вдруг поможет, ну а если нет то все равно лишним не будет.
P.S. Самое плохое то что дефект пропадающий и когда он проявится еще раз никто не знает.

[@22region]

wadusss ну реле шелкает или нет в момент поворота ключа?
если да, то какое нах.. реле! тогда стартер

[@Status_mark]

если реле менял и не завелась, значится не в реле дело, то что шевелиш вобще не о чем не говорит, я 2е недели по утрам шевелил все что токо моно, при том после шевелений заводилась, думал проводка на стартер гдето окислилась, снял +ов провод, все зачиситил, тоже с минусовым, один хрен не заводилась утром, при том если все таки завел, то все день заводится нармально, а утром фиг, сьездил в сто "авто 25", подняли машину, а им говорю что скорее всего не стартер, ну вот они начали провода смотреть, обнаружили что слабо затянуб минусовой провод на двигателе, подтянули, сказали завтро приежай, в итоге приехал на следущий день, сняли стартер, а там счеток нема))) и все в графитовой крошке.


токо у мну при повороте ключа табло гасло

(повторишь всю процедуру раз 5 или 10)

ето сечас 5-10.


кстати у меня тоже так началось, сначало со второго, потом с третьего, а в последний день раз 80 ключь поворачивал пока завел.

[@wadusss]

22region
Нет, реле точно не щелкает, по крайней мере когда случилось в первый раз. Фишка вся в том что реле поменяли на заведомо исправное и тоже не завелась, потом поставил свою (якобы неисправную) и завелась. Вот в чем прикол.
Status_mark
Так у меня не каждое утро такая проблема. Первый раз наверное месяц назад, а второй в прошлый понедельник. Вот именно в понедельник я стучал и шевелил раз 5-10, после чего завелась. А так заводится вообще без проблем, чирк и поехал.

[@Companion]

Сообщение от Ruct

wadusss
А с кнопки авто-запуска пробовал?
У меня такая-же хрень, заколхозил под панель
тумблер в цепь сигналки. днем переключаю, завожу с ключа,
на ночь обратно на авто-запуск.
Как я понял у меня проблема в томагавке, но с баблом напряг
пока, поменять надо. Может и у тебя то-же.

А где можно посмотреть блок тамагавка?
Я его давно хотел почистить, контакты в нем, а то он у меня как то глючил, может и в нем причина... Потом буду снимать релюшки смотретьт, потом стартер, контакты и в нутри все.. Как потеплеет...

[@duts]

У меня бывает такая хрень когда влажность высокая. В моём случае отходит разъем с блока запрета запуска( коробочка с правой стороны коробки куда тяга селектора идет). Лечется шевелением разъема, благо руки длинные и тонкие))). Окончательно эту беду побороть можно чисткой разъема и КАПЛЕЙ герметика чтоб влага не попадала. В худшем случае надо разобрать блок запрета и чистить контакты внутри.

[@Companion]

Сообщение от duts

У меня бывает такая хрень когда влажность высокая. В моём случае отходит разъем с блока запрета запуска( коробочка с правой стороны коробки куда тяга селектора идет). Лечется шевелением разъема, благо руки длинные и тонкие))). Окончательно эту беду побороть можно чисткой разъема и КАПЛЕЙ герметика чтоб влага не попадала. В худшем случае надо разобрать блок запрета и чистить контакты внутри.

А когда у тебя там не контачит, гаснет ли табло или нет, при повороте ключа зажигания? Или вообще никаких признаков?!

[@duts]

Ключ поворачиваешь и всё гаснет и табло и часы.

[@_Артем_]

Здарова всем...Прошу прощения у автора, что залез в его тему со своей проблемой, но У меня похожая проблема!!! Вчера приезжаю домой, вышел, заглушил машину и на сигналку. Утром заводить с автозапуска - не завелась..., что за х...я?! завожу с ключа - зажигание, все индикаторы - как положено, щелчок реле стартера и тишина... мучался и никаких результатов...Ни какие постукивания и шевеления проводки не дали пол. результата... Но данная неполадка отражается и на другом... сигналка теперь поворотниками не мигает, хотя те при включеном зажигании работают.... И еще по моему бензонасос не работает при вкл. зажигания...
Может кто сталкивался с похожей проблемой?
Спасибо!!!

[@Константи_н]

wadusss
завести можно скрепкой, или проводком.., вытащив синию релюху и перемкнув контакты по диагонали, ток не совсем замыкай, а только покуда не заведется

[@wadusss]

_Артем_
У меня кажется то же бензонасос не работал в это время, хотя утверждать не буду, специально не проверял.
Константи_н
Спасибо за совет, теперь буду знать если что. Вопрос только один там же 4 контакта, замыкать по любой диагонали?


Кстати в эти выходные все снимал и чистилвсе контакты которые только можно было (в блоке реле под капотом), видимых проблем не было. Вот жду результата, пока все нормально.

[@Константи_н]

wadusss
не замыкать по диагонали помойму слева снизу к справа сверху... точно не помню

[@wadusss]

Константи_н
А как узнать че правильно замыкать, а то спалю нафиг че нибудь.

[@Константи_н]

wadusss
там на рележ сверху нарисовано, ну если сложно на рисунок посмотреть, можеш сопротивление померить
через 2 по диагонали 0 будет, через другие 2 чуть - это будет стартер