[@Раис]

Подскажите как настраивается троик должен ли он натянут? и на сколько. дергает немного каробка и кик даун поздновато срабатывает, слышал что тросик нужно правельно настраивать, хэлп

[@Step86]

Если регулировочный болт не крутил, то ничего не надо настраивать, если трогал, по попробуй по мануалу отрегулируй

[@Раис]

Сообщение от Step86

Если регулировочный болт не крутил, то ничего не надо настраивать, если трогал, по попробуй по мануалу отрегулируй

тросик снимал, т.к. менял движку, можно по подробней как через мануал настраивается?

[@Sprinter82]

при полностью нажатом газе до упора, из оболочки, точнее резиночка на конце тросика, должна появится металлическая метка на тросике, она должна быть в ровень, либо выпирать не более 1 мм.

[@Раис]

Сообщение от Sprinter82

при полностью нажатом газе до упора, из оболочки, точнее резиночка на конце тросика, должна появится металлическая метка на тросике, она должна быть в ровень, либо выпирать не более 1 мм.

точно при нажатом газе?

[@mk86]

ребята а если переключение передачь хорошее , а сам селектор АКПП в салоне трисеться? тогда что? Спасибо!

[@Sprinter82]

Сообщение от Раис

точно при нажатом газе?

Нажми до конца газ, и посмотри появится метка или нет

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Сообщение от mk86

ребята а если переключение передачь хорошее , а сам селектор АКПП в салоне трисеться? тогда что? Спасибо!

Если трясётся и на переездах вышибает скорость - меняй подушки редуктора. Если у тебя одна подушка - есть смысл вварить вторую

[@carleone_ykt]

такая же проблема была при замене движки, попробую тоже выставить также

[@Dymok]

Трос должен слегка провисать при закрытой заслонке

[@romjer]

- в ровень
- та та вровень нащальника,
- либо выпирать?
- либа фыпирать, нащальника


Так всеже вровень или выпирать
Sprinter82 говорит что если выпирает - то переключения на более высоких оборотах, а если вровень - то чуть раньше.

Я вот уже не помню, но почему то себе выставил вровень - быстрее кик срабатывает чтоли. Щас пойду проверю точно как стоит.

[@fm745]

Блин, может и мне покрутить?! А то короба переключает поздновато... Может из за троса???

[@Dymok]

Не покрутить а проверить.

[@fm745]

Чтобы в ровень выпирало там все.

[@ArcherFox]

Казалось бы все давно перетерто)) но нет , люди усердно отказываются пользоваться поиском. причем все помогают но никто недает ссылок на доки)
viewtopic.php?f=9&t=53498&p=1194104#p1194104

[@romjer]

вот чёрт.
утопил под резинку - кик срабатывает при большем нажатии на педаль
вытянул из под резинки - кик срабатывает при меньшем нажатии на педаль.
вот и вся механика.

[@My3bIKaHT]

Народ, а как его выставить внутри коробки? (тросик не уходит) снимали коробку возможно что то не так поставили, при нажатии газа и отжатии тросик провисает и не уходит!

[@Diman177]

Народ, помогите разобраться. АКПП снята с машины, тросик кикдауна должен вытягиваться? а то он не туда не сюда

[@My3bIKaHT]

Сообщение от Diman177

Народ, помогите разобраться. АКПП снята с машины, тросик кикдауна должен вытягиваться? а то он не туда не сюда

Сами сегодня будем заниматься этим...

В помощь взяли фотоотчёт от HARVESTa http://foto.drom.ru/8590/70647/ за что ему огромное спасибо! Пиши об успехах как забадал проблему и в чём была заморочка!

[@Diman177]

Нашел в чем беда была. Затащил домой, вскрыл поддон а там лед, поставил хвостовиком в низ и оставел на ноч. Вода вытекла вроде вся, но это не страшно через 300км. масло поменяю так что если вода гдето осталось то под довлением ее вышебет в поддон атак все нормально стало как от таела, тросик ходит и передачи включаются.

[@romjer]

в общем расклад такой:
тросик выпирает - переключения при меньшем нажатии на педаль - очень подходит для лета
тросик утоплен - плавные переключения, самое оно для зимы - чтоб при переключениях не швыряло.