[@Inkvizitor26]

Назрел вопрос глупый, но давно меня интересующий..
Есть кнопка ECT NORM PWR.. Не могу понять, какие функции она выполняет.. Вроде как должна передачи затягивать.. Нифига подобного.. Всё как всегда..
Ещё слышал, что если поставить автомат на 2 и включить пвр, то это сопоставимо с троганием с 2передачи на МТ..

Так всё-таки, опытные марко-чайзеро-крестоводы, развейте миф о том, что может делать эта кнопка.. Кроме включения индикатора на панели приборов..
Спасибо..

[@o73]

На сколько мне известно при включение данной опции- пререключение передач происходит при более высоких оборотах

[@mixan]

Inkvizitor26

ECT PWR при "газ в пол" переключения происходят ну например не на 5700 об/мин а при 6000 об/мин

"Ещё слышал, что если поставить автомат на 2 и включить пвр, то это сопоставимо с троганием с 2передачи на МТ.." - помойму нехрена подобного, также пойдет 1 потом 2.

ECT SNOW вот в снежном режиме при двойке помойму только на второй должен кататься и машина туповатая становиться.

P/S А вообще включай повер для морального спокойствия типо "сделал все что смог" когда гоняешь, а снег типа "мне пофиг на сугробы" а когда застрянешь "сделал все что смог".

[@vitvol]

Inkvizitor26
я знаю что pwr надо включать когда селектор находится в положении "Р",
а снежный режим можно включать на ходу.
даже кнопка в положении PWR фиксируется а в снежном режиме- нет

[@Kotofei]

vitvol знаю что pwr надо включать когда селектор находится в положении "Р",

ну и смысл какой

[@KeshaR1]

вкл кнопки можно хоть когда

я ставлю на 2 и вкл snow и можно боком ездить почти как на мехе

[@KЯAM]

SNOW (снег). Программа предназначена для облегчения зимней езды: трогание автомобиля в этом режиме происходит со второй передачи. Для включения используется кнопочный переключатель, если выбрана эта программа, то на панели приборов загорается индикатор «ECT SNOW». Помимо использования в зимнее время, он хорошо помогает при начале движения на горках, покрытие которых состоит из твердого накатанного грунта или крупного песка и асфальта, так же может быть эффективным при езде по мокрой траве, асфальту. При использовании зимой, необходимо понимать, что максимального эффекта от режима SNOW можно добиться только в случае сочетания его с хорошей зимней резиной.

ECT (electronically controlled transmition). На марках, если включить eсt power и автомат поставить на "2", то движение начинается именно со 2-ой передачи, а не с 1-ой, таким образом эмулируется режим snow.

POWER. Переключение передач на более высоких оборотах, типа спорт режима.

см. также здесь

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
включать кнопки можно когда угодно

[@22region]

Сообщение от KЯAM

POWER. Переключение передач на более высоких оборотах, типа спорт режима.

POWER разве не подогрев сиденья?

[@Alx]

Сообщение от 22region

POWER разве не подогрев сиденья?

если в городе в час пик и тапка в пол..то как раз одно место начинает подогреваться...само-самой

[@22region]

Alx
а SNOW (снег) это зимний режи т.е. охлаждение одного места

[@KЯAM]

22region
Alx
кышь, флудеры

[@Alx]

Сообщение от 22region

Alx
а SNOW (снег) это зимний режи т.е. охлаждение одного места

+100
канешь замерзнешь..тошнить на сноу

Сообщение от KЯAM

22region
Alx
кышь, флудеры

судя по кол-ву наших сообщений-мы пока флудята

[@all]

во блин тема, обсосали куча, куча, куча раз...
на ПВР поддерживаются более оптимальные обороты для резкого набора(смотрел, на просто Д 3000 об/мин при 125 км/ч, а с ПВР уже при 100 км/ч) и коробка становится более отзывчива на нажатие педали газа, быстрее скидывает на пониженную
при тапки в пол, кик даун, ПВР бесполезен, как переключается на 6000 об/мин. так и будет переключатся

[@KЯAM]

Сообщение от Alx

судя по кол-ву наших сообщений-мы пока флудята

зато постояльцы,...

[@Alx]

KЯAM
постоянные флудята

кстати спасибо тебе!!!! блин сколько раз когда дергался со светофора думал,что за фигня почему машина трогается так,как-будто сзади тащит за собой китайскую стену...а прикол то в том что иногда включал PWR+2 передачу...ща опробовал и правда PWR+2 --тошнилово
вот чесн слово не знал про такую комбинацию...сенкс ещё раз

[@kostyan4wd]

Сообщение от Alx

KЯAM
постоянные флудята

кстати спасибо тебе!!!! блин сколько раз когда дергался со светофора думал,что за фигня почему машина трогается так,как-будто сзади тащит за собой китайскую стену...а прикол то в том что иногда включал PWR+2 передачу...ща опробовал и правда PWR+2 --тошнилово
вот чесн слово не знал про такую комбинацию...сенкс ещё раз

Да и без PWR вторую включи тоже самое будет - опупеешь ехать, 2 - это пониженые две скорости(прямые передачи),а 1 или L - это по конски пониженая прямая передача

[@We-BEER]

Сообщение от kostyan4wd

...пониженая прямая передача

я один вижу противоречие в этом словосочетании? прямая как правило предпоследняя, на 4-х ступой коробке это 3-я. 4 повышенная (0,7), 1-2 пониженные...

[@all]

я тут вообще вижу сплошные противоречия

[@Inkvizitor26]

Мда.. Зашел через неделю и удивился, что тема еще не во флуде.. Обычно с моими дурацкими темами так поступают..
Предновогодний добряк модеров?
Спасибо что обсосали в очередной раз..
Всем привет из далекого заснеженного долбаного Комсомольска.. Гык..

[@Alx]

kostyan4wd
чё-то ты фигню какую-то сказал