[@flint]

Кто нибудь пробовал улучшить 1jz-fse?

[@SK_Hill]

я в него вапче залазить боюсь

[@romjer]

Сообщение от SK_Hill

я в него вапче залазить боюсь

flint, только путем смены на 1jz-gte

[@flint]

А желающие поменяться есть?

[@romjer]

ага на мой 4(3)s

[@flint]

Вынимай!!!

[@SK_Hill]

тему во флуд

[@D Alexandr]

Сообщение от flint

Кто нибудь пробовал улучшить 1jz-fse?

А под словом "улучшить", что подразумивается? Твое мнение, что он "плохой"? Я на дроме, после не большого спора, попросил ответить владельцев 1JZ-FSE, кто бы взял Марк с таким мотором если бы был вариант в комплектации с 1JZ-GE не "ведешный". Ответил только один (Валера "Пепелац"), что он бы все равно взял а/м с Д-4, так как он за технический прогресс.

[@flint]

Вопрос не в том что он плох, а можно ли его ещё взбодрить.

[@D Alexandr]

Извиняй, тады не знаю, как его еще "взбодрить", до селе не забивал себе этим голову.

[@vitaliy20]

flint
Поставить компрессор, но бюджет тебя очень не порадует. Оставь ту затею. Д4 отличный двигатель именно в том виде в котором он есть. Такие изменения убивают все его плюсы

[@Stabilithrone]

Бюджетней будет свапнуть, ещё бюджетней продать-доплатить-купить )
Можно поставить всё, но......будет столько "но", что .... лучше не надо , и так едет намана

[@SK_Hill]

Сообщение от vitaliy20

Поставить компрессор,

куда его там ставить то? места под капотом для него практически нету

[@Yoko.]

был же тут на форуме, Дрифтёр невьепенный на Марке c 1jz-fse к-ый японцы под дрифт настраивывали
надо к нему обратиться)

[@vitaliy20]

SK_Hill
Места нету, это когда компрессор и турба не маленькая под капотом одновременно. А на 1 jz-fse есть где разгуляться еще. Только смысла нету Вот например у Вити места уже не много