переключение режимов АКПП на ходу

@dirikus · 23.12.2009, 22:53

Может баян(если честно не знаю что означает сие выражение) , искал в поиске не нашел, по этому пишу.

Вопрос можно ли с места поставив машину в первое положение начать разгон, потом когда обороты дойдут до красного , переключить во второе положение , а там так же в D? ну и тоже самое только в обратном порядке? страшно это или нет?

@lexaolenev · 24.12.2009, 01:04

не думаю про обратный порядок,я так делал ниче пока не случилось.!!!

@maks@mark · 24.12.2009, 07:45

можно. а нужно ли?

акп при кикдауне так и работает, как ты написал. зачем руками шурудить?

@Mstr.Bimba · 24.12.2009, 09:00

Вопрос про манеру езды ! Расчитан ли 340 автомат на переключение на N на ходу и обратно на D ! Я сейчас езжу именно так - всё отлично ! Япы в камасутре пишут что не рекомендуют из-за того что машина не будет тормозить движком ! Но мне это и не надо !

@And · 24.12.2009, 12:23

Цитата:

Сообщение от Mstr.Bimba

Расчитан ли 340 автомат на переключение на N на ходу и обратно на D ! Я сейчас езжу именно так - всё отлично !

какой смысл в этом?
если экономия топлива- ты заблуждаешься

@authent1c · 24.12.2009, 12:30

торможу движком когда скользко переключая с Д на 2 .. на скоростях до 70км/ч... очень эффективно.. никаких уводов... и в пробках вообще на 2 всегда езжу.

@399 · 24.12.2009, 14:12

Всё равно от такого стиля езды коробка умрёт. А переключение на ходу не страшно. Япы рекомендуют на светофорах на нейтраль ставить. Я всегда при остановках на нейтралку ставил, а при старте с холостых оборотов- на тормоз при переключении на драйв, никогда не нажимал. А вообще по городу надо на овердрайве ездить. При подъёме в гору в гололёд - лучше заранее пониженную или овердрайв включить.
Я намаелся с АКПП, теперь на МКПП переделал и не парюсь. Зимой на палке всяко лучше ездить.

@authent1c · 24.12.2009, 14:16

399

Цитата:

Всё равно от такого стиля езды коробка умрёт.

Обоснуй. Не вижу никаких особых процессов для коробки чтоб она умерла.

@maks@mark · 24.12.2009, 21:18

по-моему, для обсуждения этой темы наиболее подходит дром.ру

)

@Mstr.Bimba · 25.12.2009, 05:30

а тут чем не Дром ? 8) Я езжу по городу на овердрайве, переключаю на нейтралку когда вижу что уже приближается пробка и спокойно к ней докатываюсь, не вижу в этом криминала ! Переключаю с нейтралки на Д на скорости без выжимания тормоза есессно...

@399 · 25.12.2009, 13:44

Цитата:

Сообщение от Mstr.Bimba

а тут чем не Дром ? 8) Я езжу по городу на овердрайве, переключаю на нейтралку когда вижу что уже приближается пробка и спокойно к ней докатываюсь, не вижу в этом криминала ! Переключаю с нейтралки на Д на скорости без выжимания тормоза есессно...

Это правильно!

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Короче по весне я буксовал, вытаскивали машину в раскачку. Позже стал замечать, что тупит 3передача, и задняя на горячую стала включаться рывком. Было принято правильное решение, куплена МКПП от GX100- вот мой фотоотчёт viewtopic.php?f=9&t=52578

@Константи_н · 25.12.2009, 15:12

399
наверное на Лке надобыло раскачиваться.., я всегда так делаю если чо.. досихпор 0 изменений в работе каробки

@And · 25.12.2009, 17:13

Цитата:

Сообщение от 399

что тупит 3передача, и задняя на горячую стала включаться рывком

спалил пакет фриков

Цитата:

Сообщение от Mstr.Bimba

переключаю на нейтралку когда вижу что уже приближается пробка и спокойно к ней докатываюсь

леш, ты скажи какой смысл в этом дрочеве?
криминала не видишь, хрен сним, но какие плюсы ты в этом находишь?

@Mstr.Bimba · 27.12.2009, 13:03

And

Старина если честно - очень люблю движение рукой при вождении - не механика конечно но и уже поинтереснее

...........

Да и при том что всё это никак не влияет на коробас - а мне приятно

@lexaolenev · 31.12.2009, 04:43

я при движении на D переллючаю на 2 . полуается как на механики.в занос лучше намного отправляется и держать в заносееё идобней. и на газ реакция быстрее.

@Mstr.Bimba · 31.12.2009, 07:21

если бы нельзя было переключать на ходу, Япы бы сделали это не возможным, ну а если всё предусмотрено производителем, нужно пользоваться

!

@Jackalkiller · 02.01.2010, 23:31

Не вижу ничего криминального, разгонял На L до максимума что позволяет движка потом 2 также и D И в обратном направлении но не советую включать L при скорости свыше 70 км/ч зашкалит движка, коробке пофигу ездил так все лето осень и начало зимы после продал машину и она досих пор ездит новый хозяин на АКПП не жалуется

@Slant · 05.01.2010, 03:25

А кто пробовал разгонятся на L до упора? Она переключатся далее, на 2 и 3 или нет?

@And · 05.01.2010, 05:38

Slant
нет, не переключается

@Jackalkiller · 05.01.2010, 11:14

Цитата:

Сообщение от Slant

А кто пробовал разгонятся на L до упора? Она переключатся далее, на 2 и 3 или нет?

нажимаеш кнопочку селектора и переключаеш

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
нет овердрайва , запоздалое переключение на 4, АКПП	stels762	Автоматическая и механическая коробки передач	0	17.09.2011 13:14
Помогите разобраться, переключение АКПП!!!	avn	Автоматическая и механическая коробки передач	14	22.05.2011 11:06
Подтупливает переключение АКПП	Nekkits	Автоматическая и механическая коробки передач	11	22.07.2010 21:05
Запаздывает переключение АКПП, не срабатывает ограничитель!	ЗМЕЁНЫШ	Автоматическая и механическая коробки передач	2	26.04.2010 13:39
О чем говорят длительные паузы при переключении режимов АКПП		Автоматическая и механическая коробки передач	2	08.10.2005 16:33