[@mixali4]

Куплена машина с установленным бустом Blitz DSBC, но он не работает, не горит, шланги и провода подходят... с турбой встретился первый раз, не знаю что где смотреть... откуда провода должны подключаться, откуда шланги, местонахождение акуатора и других не знаю как и не знаю как выглядит что, мануалку на русском скачал, но это не помогло, запарка с проводами... как проверить стоит ли соленоид и вообще где что находится под капотом для буста, куда должны шланги подключаться, куда провода, если можно картинки или так расписать хорошо. заранее спасибо большое

[@Mopar Pete]

лучше б тебе как-нибудь на красноярскую встречу турероводов съездить да на месте спросить что и как, с удовольствием думаю помогут и покажут и расскажут. а так трудно о чем-то говорить (хотя бы потому, что по твоему рассказу совершенно непонятно, как буст подключен сейчас, следовательно - траблшутинг провести тоже проблематично, рассказать, в каком именно месте буст неправильно подключен - сложно).

[@mixali4]

Машина покупалась как летний вариант, сейчас стоит в гараже в другом городе... на встречи по причине работы нет времени пока попасть... мне надо куда шланги должны подключаться по ним можно будет уже посмотреть есть соленоид или нет, и провода куда должны подключаться, я просто не знаю что где находится... если по шлангам есть в мануалке, то по проводам вообще ни где ни чего нет...

[@Hondist]

cлева соленоид. шланки вниз на актуатор.. провод управления в салон.. истина где то рядом.

[@IgorGT-T]

mixali4
...Возможно провод питания не подключен. Его бы подключить сперва, чтобы табло показывало что-нибудь, а соленоид стоит в разрезе актуатора и холодной улитки, от соленоида с разъема по идее провода в салон должны идти

[@child]

Напиши в личку мыло пришлю мануал на русском

Добавлено спустя 15 минут 20 секунд:
http://clubskyline.ru/index.php?name...showcat&cid=11

[@mixali4]

на днях посмотрел и сфоткал, оказывается что у меня не DSBC, а SSBC более ранняя версия, принцип всё равно один и тот же вот фотки... какие провода по цветам идут на питание? (я думаю красный и чёрный из основ электротехники)
Hondist, IgorGT-T, child спасибо.
сори за неверную информацию...
на последней фотке обозначте где примерно акуатор и другие приблуды чтобы подключать шланги, местонахождение этого вообще даже не подозреваю...
на 2 фотке провод идёт на экран а крутилка и переключатель что означают?

[@child]

да разницы нет !!! Ответил ..нашел на англиском .. там если не разберешься напиши обьясню!!!

[@mixali4]

Сообщение от IgorGT-T

mixali4
...Возможно провод питания не подключен. Его бы подключить сперва, чтобы табло показывало что-нибудь, а соленоид стоит в разрезе актуатора и холодной улитки, от соленоида с разъема по идее провода в салон должны идти

ты был прав, на бусте не было питания (отсутствовал -), косяк устранён, при включении зажигания и заводке загорается,горит можно даже переключать, но давление не меняется, 2 провода идущих на соленоид (белый и синий) нашёл под капотом с разъёмом не подключеными, длина провода примерно 1м, со стороны водителя, а как найти соленоид я не знаю? где актуатор? как он выглядит? должно идти так понимаю 2 шланга, где что находится? не знаю где актуатор и холодная улитка находятся, на 3 фотке в блок буста идёт шланг pressur как я понял это чтобы блок знал сколько дует турбина можно ли по нему попробовать найти соленоид?
если всё-таки у меня нет соленоида можно ли его заменить другим?

Добавлено спустя 1 день 7 часов 10 минут 55 секунд:
на фото (6) что находится под цифрами 1 и 2?
я думаю 1 это соленоид заводской, а 2 актуатор? если не прав, пожалуйста, поправьте, шланг помеченный крестиком идёт в холодную улитку турбины как я смотрел, верно?
на фото (7) холодная улитка 7.1- не знаю куда шланг, а 7.2 идёт на соленоид 1 как я понял, если не так исправьте мою логику
на фото (8,9) что такое 3 не имею представления, прошу помочь
на фото (10) тройник, один шланг от него уходит в салон и подключается к бусту, второй мы видим, а третья часть уходит не понятно куда, это правильно? Куда он идёт?
соленоида вроде как нет, или я не то смотрел и не там?
возможна ли установка другого соленоида взамен отсутствующего? если поставить ещё один родной и на него буст подключить или толку нет?

[@Doctor_EVIL]

viewtopic.php?f=4&t=53664

[@bohan]

ААААА!!!! Совсем все не то !!!
фото 7 да холодная часть - справа где два шланга крестиком виднеется актуатор (круглая х.рня с тягой от нее идет шланг 7,1 в холодную часть в разрез вот этого шланга и стоит соленоид)
и вообще лучше бы тебе всетаки всретиться с кем нибудь в живую и поговорить!

[@IgorGT-T]

...Да, актуатор который в глубине по фотке, к нему как раз шланчик 7.1 подходит, если это фотки с твоего мотора, то там нету соленоида , а без него контролер управлять давкой не сможет, а 2-? - это штатный блоу-офф по ходу

[@Vlad73]

//