[@alex 65,52]

Уважаемые форумчане! Произошла нелепая случайность - поставил другую АКБ, которая оказалась с другой полярностью, чем старая, понял это только после того, как накинул клемы, которые заискрились. Запаха гари не было. Двигатель не работал, зажигание не включал. Теперь ситуация следующая: фары горят, внутрисалонное горит, противотуманки нет, зажигание отсутствует, сига тоже мертвая...Слышал, что может обойтись главным предохранителем на 120, хотя на вид вроде целый. Какие могут быть последствия, подскажите кто что знает, плиз.

[@Кенотрон]

Проверяй все преды под капотом и в ногах, последствия могут быть печальными вплоть до накрытия компа, но думаю что отделаешься предами если они были на свои номиналы и без жучков.

[@aleks.alei]

+100% Преды.Под капотам с левой стороны походу есть пред... блок,посмотри там.

[@MPR]

"мозг" сгореть не должен, там мощный диод стоит в тч как защита от переполюсовки, спалить сложно

[@zavit811]

преды смотри,это 100%,скорее всего на 120А,белый такой,самый мощный...

[@MPR]

Сообщение от zavit811

преды смотри,это 100%,скорее всего на 120А,белый такой,самый мощный...

Если сгорел пред на 120А то электронике в машине хана 200% там нет деталей способных удержать такой ток...

[@DrBarlog]

MPR
этот предохранитель для этого и стоит, что ценой своей жизни спасает электронику.
я тоже так попадал - думал хана. заменил 120А и в путь.

[@REMys]

Главный пред у меня погорел когда замкнул плюс на гене с корпусом...
акум также бывало не правильно ставил.,помню были какието сбои,но сами собой прошли

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
на 120А не нашёл пред,поставил на 100А с колхозом не большим....ох и геморно его менять

[@TDMedition]

Вообщем друг перепутал + с - когда аккум ставил, ( марк 2 110 кузов д4) какой предохранитель должен был сгореть???? потом поставил правльно акум и даже не искрит когда клемы ставишь/снимаешь. захлопываешь дверь и замки два раза открываются. Вообщем какой пред смотрь? просто там еще есть в мелкой коробке с предами такой толстый серый предохранитель по нему не понятно сгорел нет, как проверить???и мог ли мозг сгореть??? опять же как проверить?

[@authent1c]

главный предохранитель... 100 или 120 А )) белый или серый такой огромный... тут у кого то была уже эпопея искали похожий предохранитель месяц, кончилось тем что вставил кусок проволоки тугоплавкой какой то вместо него.

[@TDMedition]

блин это печально, а сгореть должен был он именно? когда + с - путаешь????

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
а во друг вспомнил что приборка загорается когда ключ поворачиваешь

[@authent1c]

TDMedition
в двух блоках от силы 30-40 предохранителей всего... учитывая что в каждом блоке любезно лежат спецщипчики которыми выдернуть да посмотреть пред дело 2х секунд .. то на всю проверку с перекуром - 10 минут.

Добавлено спустя 2 минуты:
первое чтобы я думал что сгорело это сигналка.. ищите способ ее отключить или ввести в режим отсутствия блокировок..

[@TDMedition]

вообщем проверили все преды кроме больший очень, квадратненьких таких, плоскогубцев не было под руками и щипчиками не ухватить, два сгорело, но сняв с моего марка их и заменив толку ноль, ниче не изменилось, а мой и без них завелся) тока горел чек и обороты прыгали вверх вниз от 0 до 2 гдет, а у друга вроде панель горить, а вот ключ поворачиваешь и нет ниче

[@DrBarlog]

Сообщение от authent1c

главный предохранитель... 100 или 120 А )) белый или серый такой огромный... тут у кого то была уже эпопея искали похожий предохранитель месяц, кончилось тем что вставил кусок проволоки тугоплавкой какой то вместо него.

я тупо запаял, езжу год. ну не продают 120А только 100

[@TDMedition]

в маленькой коробке (ну предов) такой толстый работает, не сгорел, а большую коробку снять не получается, снизу ее пачка проводов держит, не подлезть даже, ХЕЛП!

[@БОЛЬШОЙ ВОВАН]

TDMedition.А в ногах смотрели?С пасажирской стороны?

[@erkiril]

ничего не должно произойти, смотри все предохранители внимательнее, меняй, это не немец

[@Nemec]

пред на 120 ампер может отгореть внутри самого себя. т.е внешне целый, а под пластмассой труба ему. у меня было так, когда также
+ и - перепутали. я взял гвоздь на 100, кусок отрезал и год уже езжу. у нас тоже в продаже их нет, а на разборках лень ковыряться.
TDMedition смотри сигналку, могла она частично погореть. именно кусок который за ЦЗ отвечает. с нечто подобным сталкивался. тож замки счелкали. оказалось, что провода обгорели.

[@TDMedition]

Сообщение от БОЛЬШОЙ ВОВАН

TDMedition.А в ногах смотрели?С пасажирской стороны?

не, в ногах не смотрели я чет и не знал что там есть)

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Сообщение от Nemec

пред на 120 ампер может отгореть внутри самого себя. т.е внешне целый, а под пластмассой труба ему. у меня было так, когда также
+ и - перепутали. я взял гвоздь на 100, кусок отрезал и год уже езжу. у нас тоже в продаже их нет, а на разборках лень ковыряться.
TDMedition смотри сигналку, могла она частично погореть. именно кусок который за ЦЗ отвечает. с нечто подобным сталкивался. тож замки счелкали. оказалось, что провода обгорели.

толстый серый пред проверили, в мою вставили работает, а у друга нет тоесть не в нем дело

[@Nemec]

TDMedition
бля...мож какой провод тупо отгорел? мож сига замкнула и заблокировала че нибудь? попробуйте ее снять. фишку смотрел под рулем на зажигание? мож оплавилась? чушь конечно, просто очень непонятные симптомы.