[@aleg]

проблема такова,может кто поможет. сначала начал дергаться и стрелять под капотом при сильном нажатии на педаль газа где то после 3-3,5 тыщ обаротов,поменял свечи вроде получше проезжаешь пару тысяч километров свечи под умираю и опять,поставил новые свечи Денсо(иридиум тач) новые катушки с проводами такая же ерунда,снимал с рабочего такогоже двигателя провода с катушками тоже самое. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ,МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ТАКОЕ ПОДСКАЖИТЕ!! заранее спасибо

[@Trogl]

есть много тем на эту тему, поищи

[@MARK54]

Клапан ВВТи скорее всего.

[@Артем]

У меня именно свечи были причиной и масло в свечных колодцах, на холодную все нормально было, а как прогреется такие же симптомы как у тебя. Когда поменял свечи стало норм, НО появилось на след. день, я бегом на тоже СТО, где делал и свечи покупал. Разобрали, посмотрели, скорректировали зазор на свечах и все ОК, уже 15000 проехал и все хорошо.

[@MoT]

У меня был подобный трабл, резко нажимаю стреляла и тупила, а плавно все гут было
Все стало гуд как только сменил топлевный фильтр в баке
На фото видно многовекову грязь

[@Артем]

Сообщение от MoT

У меня был подобный трабл, резко нажимаю стреляла и тупила, а плавно все гут было
Все стало гуд как только сменил топлевный фильтр в баке
На фото видно многовекову грязь

А можно поподробнее, как до него добраться? Где его купить?

[@kom26]

Стреляло из-за фильтра? Странно! Из-за сбитого зажигания, клапана вви-ти ещё ладно - поверю!

[@OBER]

ну а что странного? забитый фильтр, давка маленькая, форсы льют, смесь дерьмовенькая (бедненькая) вот тебе и хлопки во впуск (под капот). И газу хэч, а она фих. А фильтрик поменял, давленьице поднял, смесь нормализовалась, бенз сгорает когда клапана закрыты - сё в поряде. Ничего странного.

[@MoT]

kom26
да-да стреляет и ещё как когда бенза нехватает
Артем
фильтр находится в баке
у меня то Soarer доступ в бак из салона за спинкой седенья бак стоит вертикально под задним стеклом

[@MARK54]

Сообщение от MoT

kom26
да-да стреляет и ещё как когда бенза нехватает
Артем
фильтр находится в баке
у меня то Soarer доступ в бак из салона за спинкой седенья бак стоит вертикально под задним стеклом

На 100 кузове аналогично к сетке подбираться.

[@Артем]

Сообщение от MoT

kom26
да-да стреляет и ещё как когда бенза нехватает
Артем
фильтр находится в баке
у меня то Soarer доступ в бак из салона за спинкой седенья бак стоит вертикально под задним стеклом

Ну и у меня Соарер, спасибо, займусь на неделе.

[@MoT]

У Soarera снимаешь сиденье и видишь круглый лючок на болтах, откуручиваешь и достаешь бензонасос с фильтром

[@Артем]

MoT
Спасибо, вот это инструкция

[@sheff]

MoT
А подскажи пожалуйста номерок. А то мне пришла сеточка, но какая-то маленькая. Раза в два меньше той что на фотке

[@Bayan]

Здрасте, Вообшем машина топикстартера попала ко мне . Сразу вопросы. вооошем бьет код ошибки 39 понятно vvt-i/ снял клапан там все нормально сопротивление есть при подачи напруги клапан шелкает вижу что закрывается, открутил болт сетка чистая. теперь важно ! при вклучении жажигания на фишке напряжение 12 вольт 1 сек потом 2.2В на заведеной тоже 2.2 хоть газуй хоть не газуй.давление на бензанососе 5кг/см2. в чом причина ? подскажите где капать?

Добавлено спустя 1 день 18 часов 30 минут 44 секунды:
ну чо ктонить подскажит в чем дело аль нет?

[@Trogl]

Мне тоже интересно, ответьте знающие люди. На форуме где то вычитал как проверить клапан VVTI, скидываеш с него фишку, заводишь движок, подаешь 12В на клапан и если машина заглохнет значит клапан рабочий, если нет, то соответственно на замену. Все собираюсь у себя проверить, но боюсь + с - попутать.

[@Bayan]

на клапан подавал 12B (полярность не имеет значения ) машина глохнет. Что за 39 ошибка? где ее искать? вот в чом вопрос.

[@OBER]

Bayan
поменяй клапан ввти на НОВЫЙ.

[@Trogl]

скорее всего менять, так как в нем самом есть резиновая прокладочка которая не доступна ни визуально ни физически, посмотреть можно только расковыряв его, где то есть тема про загадки, там все это описано и сфотографированно. Вот нашел viewtopic.php?f=8&t=57759 прочитай первые две страницы

[@MoT]

sheff
23217-16451 или 23217-46080