[@Pilot]

Автомобиль: Toyota Mark II (JZX90 2.5 '94 год)

Впервые столкнулся с этой проблемой, когда за бортом было -35. Затем когда мороз отпустил до -25 всё было нормально (тогда согрешил на сильный мороз). Но история повторилась и при -20...

АКПП всегда работал без нареканий: рывков и толчков никогда не было, при включении задней скорости вибрация отсутствовала и т.д.

Суть проблемы: АКПП не переключается на 3-ю передачу, т.е. трогаюсь я с места - всё хорошо, затем последовало переключение на 2-ю и всё... Обороты повышаются до 5000 - тяга есть, а переключаться не хочет. Причем после 5000 появляется "провал", как будто на нейтралке (газуешь, газуешь, а тяги нет и катишься накатом до тех пор, пока скорость не опустится до 30 км/ч)
Если выключить O/D, то проблема такая же, только при высоких оборотах на скорости 60-70 км/ч происходит какой-то толчок и также катишься накатом...

Знающие люди подскажите насколько это серьезно в плане ремонта и затрат, и есть ли возможность сделать это самому?

[@bes55]

я конечно не супер специалист по АКПП но на сервисе как то слышал что когда коробка в нейтраль улетает сама то это скорее всего муфта(какая то там,не помню точно)износилась сильно и нет достаточного давления в пакете фрикционов-лучше не езди на ней сейчас а то фрики сожгешь махом