[@ZEZ]

Ребята вот такой вот проблем появился...
Когда вдавливаешь газ в пол машина как бы захлебывается а потом резко впуливает . нет маменталной отдачи.. меня это уже бесит .. машина перестала идти в букс..... на холодную вообще тупит провалы большие .... кто сталкивался с таким ! как быть !

[@Константи_н]

ZEZ
такаяже помойму у меня фигня, собираюсь на диагностику, сам думаю что зажигание не выставлено,

[@RED]

Так едь система же ВВВТ там блин помоему само зажигание выставляется,и с чего бы ради у него было оно то рабртала машина работала а потом возьми да и зажигание поломалось,неееее так помомоему не бывает,я сегодня прикупил оригинал тойота свечи трех электродные иридиум по 740 рублей за каждую причем один электрод выступает типа в роли очистителя от нагара...сегодня пост авлю и посмотрим что изменилось,кстати мож знает кто когда отключаеш рсм то появляется чек и повер моргает что это может быть такое

[@ZEZ]

Миха у меня повер ( зелены) моргал когда автомат крякнулся .. это ведать датчики выпендриваются ....

Я вот все же думаю диагностику сделать мож че покажет !

А ремень может провернуть на зуб?......... или это все туфта ?

У меня тоже самое на холодную почти ползет , а не едет , но с прогревом все проходит. Чистил форсунки стало чуть лучше , но саму проблему не убрало . Мне тоже никто толком не может подсказать, приходится самому постепенно искать. Менял свечи ,чистил БДЗ ,менял воздушный фильтр - но пока никаких результатов.

[@LILO]

VVTi к зажиганию никак не относится, оно изменяет фазы газораспределения, а именно моменты открытия/закрытия впускных клапанов.
А вот зажигание полностью электронное, трамблера нет, все определяется компом.

[@RED]

Сообщение от ZEZ

Миха у меня повер ( зелены) моргал когда автомат крякнулся .. это ведать датчики выпендриваются ....

Я вот все же думаю диагностику сделать мож че покажет !

А ремень может провернуть на зуб?......... или это все туфта ?

Блин не расстрайвай меня,горит то только когда РСМ снимаеш а когда на место ставиш нен горит и тяга соответственно не та а при снятом РСМ не машина не пушка а ракета млять ее.....

Добавлено спустя 17 часов 57 минут 31 секунду:

Все ок поменял вчера свечи трех электродные иридиум помоему ставячтся на 1МZ на Харриерах,обороты ровные провалов нет,еще теплоизоляцией обмотоал патрубок воздушного фильтра,поменял жижу в редукторе,автомате,томозуху,масло,гидрач.Машинка шепчет ,мне все таки кажется что проблема у тебя в свечах,проводах.,катушке...или че нить с этим самым,еще свечные колодцы промыл +антикокс же сделал так для профилактики грязи млять повываливалась ужас,говорят что рекомендуется его делать каждые пять тысяч я наверно и буду делать потомучто с цилиндров столько всякойххх..повыбрызгивало,РСМ работает на пять спасибо Фрозеру если бы не он со своими мануалами.....

[@ZEZ]

RED
Мих и чего ты мне советуешь менять катуши которые соят 12 штук .. лучше уж свечи !!. нужно мля нам с тобой вдвоем свечи глянуть .

[@RED]

ZEZ
250 руб за катушку на разборке,и то в основном там резиночки знаю даже где за 100 пару резинок оттопырить можно

[@ZEZ]

RED
че за резинки ???? ...

[@vlade]

ZEZ
RED
ребяты, тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить, но сдаётся мне что машинки у вас проблемные. торгаши в таких случаях говорят что-то типа "не хочет она под тобой продавай ее, бери другую". как думаете? или всё под контролем? хочу чтоб у вас всё было ок

[@unknown]

и мне кажется что моя машина подо мной не хочет продавать что ли

[@RED]

unknownЕсли под тобой не хочет нет гарантии что и под другим сможет,попробуй её сверху
vladeвсе подконтрольно
ZEZРезинки которые надеваются на катушке и в них засовывается свечка

[@unknown]

RED

[@MrBeagle]

ZEZ у меня были такие же проблемы, до 3 тыщ двиган ваще не крутил, потом хлопок не громкий и поперли. Поменял свечи и наконечник на одной из катушек зажигания и теперь все ОК.

[@Green]

ZEZ
Та прошлой Кресте была такая же хрень. Но я тогда так и не поборол эту проблему. Так и продал....

[@suhov]

У меня появилась та же проблема после чистки БДЗ
нажимаешь на газ - малый провал какбудто глохнет, а потом побежала.

После снятия БДЗ, случайно снял Датчик положения ДЗ.
Обратно не настроил как надо воткнул так, сначала по меткам - обороты ХХ подскачили до 1500, поставил "примерно" по оборотам сейчас стоит на 900. Проблемма мне кажется в этом.
Попробуйте и не забывайте отписыватся на форумы если вылечили свою машинку.

Я отпишусь в субботу. Договорился с диагностом в BMW центре.
(благо я тут работаю )

[@unknown]

катализатор или акпп фрики подбуксовывают?

[@suhov]

Отписываюсь после часа диагностики диагност мне сказал - "Ты когда собирал шланги местами поменял случайно перепутал видать", мы их обратно поставили и датчик по меткам выставили, точнее не можем нет оборудования на тойоту.

Обороты стали около 700, машина идет ровно без провалов проблемма ушла! Расход вернулся в "норму" 14,2 гор. цикл only.

[@RED]

suhovНормальные заводские обороты 650