[@Саня Сахалинский]

Вообщем так,у меня стояла резина 205/65/15.Пробил заднее правое колесо.Есть такая же резина(в смысле марка),но размер 205/60/15.Поставил её,так как 205/65/15 пока нет.То есть,сейчас у меня впереди стоит 205/65/15,а сзади 205/60/15.Вопрос,какие могут быть последствия такого нестандартного положения.

[@LEXX (TOURERV 90)]

Мне кажется, при высоких скоростях, за 110 км/ч начнет ТРС отключаться, так скорости колес будут различаться. Я тем летом катался также, только спреди 55 а сзади 60. А так кажись больше нечаго не должно быть серьезного. Думаю 65 тебе лучше назад кинуть.

[@Саня Сахалинский]

Я стал замечать,что при поворотах руль стал туже идти,и на разгоне (конечно не тапку в пол)машину как будто за жопу дрежит кто то.Может ли от этой проблемы(с нестандартной ситуцией колес),появится эти признаки?









P.S.Но до прокола,всё было просто чудесно.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Да,и ещё,есть такая тема,с горки например,скорость падает,то есть нет свободного наката.

[@LEXX (TOURERV 90)]

можно предположить что аэродинамика ухудшилась, т.к. перед стал выше чем зад, но дельта слишком мало, что как то координально влиять на управляемость...

[@Саня Сахалинский]

LEXX (TOURERV 90).спасибо.

[@Kolyamba]

я бы добавил, что еще показания спидометра будут завышаться (Диаметр ведущих колес ведь меньше стал!!!) так что лучше 65-ку назад ставить у меня по крайней мере такая же ситуация и каких то минусов пока не замечал...