[@GX_90]

Не много вступления. Мафынка - чайзер GX90, 1g-fe, 1995г. Где в начале декабря 2009 после замены сеточки на бензонасосе, и замены свечей началось жуткое, движка стала троить, прострелы, из выхлопная труба плевалась черным нагаром, в салоне что при езде что при стоянке жуткая вибрация (как в массажном кресле) . Поездим по СТО, показав и послушав разные диагнозы, и возможные пути развития ремонта, было решено оставить ласточку во дворе до лучших времен и постепенно привыкать к жизни пешехода. Первое далось без проблем второе сложно.... Время шло... было куплено и установлено оригинальный бензонасос и топливный фильтр сакура, но толку этого не дало
И я решил просто забить на мою ласточку и "бросил" ее во дворе. как то раз на работе, на обеде решил почитать наш всеми любимый форум и на ткнулся на кучу тем по этой болячке, главными фигурантами которой выступают высоковольтные провода. Я и раньше натыкался на эти темы, но особого значения не придавал так как высоковольтные провода(NGK), крышку трамблера заменил сразу после покупки авто. регулировку клапанов тоже отбросил в сторону так как движка 1.5 года назад была откапиталина. Но была не была, заехал в гараж, в куче шлама раскопал коробку с ее родными, старыми высоковольтными проводами, и методом "замены по одному", "все сразу" ну в таком же духе, решил все таки попробовать. дойдя до 6 горшка и не заметив разницы руки опустилась окончательно Я стал разглядывать крышку трамблера и заметил что на 3 и 4 прижимные фишки с трещинами и не до конца утапливает их в крышку трамблера, не долго думая прижал его пальцем.... и чудо троение как рукой сняло я снова услышал ровный звук мотора вибрация прошла как в старые добрые времена Все кто еще борется с данной болячкой по мимом пробоев на катушках советую посмотреть состояния на наличие трещин и силу прижима проводов к крышке трамблера. На проводах, катушках и свечах ни каких пробоев выявлено мною при визуальном осмотре не было.

P.S. Я счастлив

[@JokerV]

КРута! Поздравляю ,что сам нашел причину!

[@Olzhas]

Что то не пойму! Где были трещины и как устранил причину?

[@longmk]

GX_90
Принимай поздравки... во времена обладания мной Марком 90м с 1Г сталкивался с подобной проблемой... ой сколько радости было когда нашёл болячку...

[@GX_90]

JokerV
спс . При помощи форума, тока надо было сразу начинать с проводов и все что с ними связано. А зазоры на колпачках которые прижимают провода к крышке трамблера разглядел если приглядеться, то очень даже видно. Я когда менял провода после покупки ласточки, то на радостях обновки один колпачок сломал пришлось докупать, так он по отношению к старым сел очень плотно, просто я тогда не придал этому особого значения ,а сейчас как выяснилось на старых есть зазоры, и колпачки не держат как надо

Olzhas
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=46155
номер 19539.
Я пока их притапил и хомутами прижал, думаю хватит покататься пока новые не придут.

longmk
спс не забываемое и наверно не передоваемое ощущение