[@box2112]

Доброго времени суток! На днях менял свечи на своем авто и увидел масло во впуске. Подскажите откуда оно там появилось как с этим бороться? Чем это черевато? Зараннее все спасибо!!

[@STAS 1JZ]

Вчера тоже менял свечи, масло был, но не столько, совсем чуть-чуть. Аналогичный вопрос ко всем.

Добавлено спустя 58 секунд:
Масло не жрет вообще, не доливаю от замены до замены.

[@authent1c]

На заведенном моторе, крышку масла скидывали? Дым не идет? Имхо слишком сапунит мотор.

[@box2112]

Масло тоже недоливаю от замены до замены. А на заведенном завтра открою крышку посмотрю

[@authent1c]

box2112
руку приложи к горловине когда крышку снимаешь.. если сильное давление оттуда как толчки то диагноз - замена колец.
ну компрессию неплохо бы еще померить.

[@Fantomas123]

Сообщение от authent1c

box2112
руку приложи к горловине когда крышку снимаешь.. если сильное давление оттуда как толчки то диагноз - замена колец.
ну компрессию неплохо бы еще померить.

А если давление туда?

[@authent1c]

Fantomas123
даже и не знаю .. очевидно снять кольца и поместить их в парижскую палату мер и весов как создающие вакуум в пространстве

[@sanchis]

box2112
у меня так же, но у меня расход масла есть. с годами и пробегом это нормально. как вариант можно снять клапанные крышки, высверлить заклепки и почистить маслоотбойники, было несколько тем с фотками.
Иногда это даже приводит к снижению расхода масла.

[@Руслан100]

Кольца снимать не нужно и тем более везти в Париж. У меня тоже масло там и при снятой маслозаливной крышке листочек бумажки притягивается к горловине. Если не притягивается, то тогда должно масло давить со всех прокладок и сальников. Я думаю нужно вскрывать систему маслоуловления и чистить

[@motorniy]

Тоже было там масло до капиталки,и после тоже появилось.Правда после ремонта проехал всего 300 км,думаю кольца притираются.Сапуны чистил,клапаночек рабочий.Кстате тоже заметил небольшое разряжение под заливной крышкой,до ремонта его небыло,но и давления не было.До ремонта масло поджирало на больших оборотах,при вскрытии выяснилось,колпачки задубели,маслосъёмные кольца залегли,жор масла был примерно 3л на 10 т км.

[Makc]

box2112
В поиске все есть !!

[@Шутник]

у меня примерно такие же лужицы масло маленько кушкает

[@emer]

у меня тоже были лужицы, масло не кушает, поставил масло-помойку - луж не стало, но на зиму масло-помойку пришлось снять, т.к. конденсат там образуется очень быстро - неначистишься..... да, и зима нынче по морозам "весёлая"

[@box2112]

Сообщение от authent1c

box2112
руку приложи к горловине когда крышку снимаешь.. если сильное давление оттуда как толчки то диагноз - замена колец.
ну компрессию неплохо бы еще померить.

Корче нет там ни какого давления, а компресию давно хотел померять все некогда

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Сообщение от emer

у меня тоже были лужицы, масло не кушает, поставил масло-помойку - луж не стало, но на зиму масло-помойку пришлось снять, т.к. конденсат там образуется очень быстро - неначистишься..... да, и зима нынче по морозам "весёлая"

Поподробнее можно что это за масло-помойка

[@Vovan]

Когда свечи менял, тоже обнаружил лужицу масла, но меньше. Двиг после капиталки

[@box2112]

Какя понял у многих такая ситуация и никто не париться по этому поводу? ничего страшного в этом нет?

[@bes55]

где то слышал что кольца закоксовываются когда масло во впуске присутствует,у меня тоже самое-забил

[@Руслан100]

bes55
закоксовываются? или закоксовались?

[@bes55]

именно закоксовываются!т.е. забита система маслоотделения на крышке распредов,либо когда сальники клапанов текут-повышеный уровень масла в камере сгорания и от этого закоксовываются кольца,вообще логика есть,а вот где слышал такое не помню....

[@Руслан100]

И прочистка сеточки замедлит закоксовывание поршневой?