[@11111]

Расскажите, как это делается, есть ли смысл в этой процедуре?
Какой эффект?

Делается не сложно. Я на своем Чайзере делал. Доступ свободный снизу, нужно снять пластиковый кожух. Сам интеркуллер крепиться помоему на 3-х болтак на 10 + хомуты патрубков. Я промывал соты водой, долго отмачивал. Внутри промывал бензином, т.к. турбинка масло подпускала и закидала немного внутрь. Все тщятельно просушил (особенно внутри) и все. Эффект в принципе должен быть особенно при очень загрязненном интеркуллере потому как (если я правильно понимаю) чем эффективнее он охладит воздух, тем больше будет его плотность и тем эффективнее будет топливная смесь... Короче эффект будет...
Вот ссылка на принцип... http://www.turbomatic.ru/articles/intercooler.asp

[@11111]

Karlos А в какой жидкости отмачивал? Внутри как промыть? он разбирается(куллер в смысле)?

заливаеш кулер керосином либо салярой оставляеш на ночь затем продуваеш,ставиш и радуешся

[@RED]

Я вот сначала тоже думал прочистить но буду менять он у меня весь привесь помятый старенький какой то,замена у меня рулит

[@unknown]

грязно очень даже, соты сыплятся, забит полностью кулер
с конвеера не чистился наверно

Добавлено спустя 3 дня 10 часов 32 минуты 59 секунд:

мля я после чистки интеркулера плохо затянул хомутики
блин на драг я приехал и там заглох двиг
черный дым повалил и двиг глохнет выше 2000 об. не поднимается стрелка

[@FourCam]

unknown
Перестань наконец мучать машину!!!

[@unknown]

ну я патрубки поставлю обратно на место и поедет бывает

[@FourCam]

unknown
Как же ты с неработающей нормально АКПП поехал на драг?

[@unknown]

я просто хотел посмотреть заезд чай 90 с легким тюнингом и калд жт-т
так и не дождался поехал домой
кажется турбина сдохла...
Karlos у тебя же тоже вроде сдохла турбина? напиши пожалуйста в личку какие симптомы были?
он тоже почистил интеркулер...