[@NIK81]

Приветствую одноклубники. ситуация такая: приобрел авто, доехал на нем до гаража с подъмником и начал доводить до ума и приводить в божеский вид. (марк был уставший) поменял все подвеску по переду и добрался до задней. поменял заднюю балку под две подушки все рычаги и тяги. и сразу поставил редуктор на 8" с торсеном который был куплен за долго до машины. привода поставил какие подошли( от аристы с мотором 2jz-ge в 147 будке) они такие же как на турике. когда первый раз выехал почувствовал следующее:
при переключении с R на D сильный удар с зади.
при скорости примерно 90 небольшая вибрация.
при остановке когда машина почти остановилась и скорость примерно 5-8км/ч сильный толчок ( похоже как акпп переключается на 1 со 2й но неприятный такой толчок )
при трогание тоже толчок но не сильный.

подскажите в чем причина?! акпп или торсен? торсен вставлял в редуктор сам.

машина марк 2 двс 1jz-de akпп

[@authent1c]

подушки редуктора живые?

[@NIK81]

authent1c
там балка вообще почти как новая. причем подушки 2шт. как у турика.

[@Добряк]

Ну надо поднять машину на подъемнике и пусть кто-то послушает, так можно долго гадать.

[@AZhaK]

Вибрация из за карданов или приводов - нужно мерить частоту и смотреть кто виновен (проще было перед разбором пометить краской)
у меня есть единственный случай толчка - когда после поворота и выхода с ледяной поверхности на асфальт оба колеса приобретают хорошее сцепление - наверное поэтому блокировку не ставят на автомат

[@NIK81]

AZhaK
кого пометить краской? не понял.
снял вчера торсен вместе с приводами. поставил родной и родные привода. ни вибрации но толчков. накат лучше. все отлично кроме одного. ГРЕБЕТ ОДНИМ
косяк был в приводе. при установку проморгали длину привода. он был сильно длинным. размолотило внутреннюю гранату. когда поднимаешь машину она даже не сгибалась. а просто была прямая и выворачивала редуктор на подушках. сейчас в поиске привода!

[@22region]

фотографий нет? а удары толчки из-за чего были?

[@NIK81]

22region
скорее всего из-за зажатого привода. сейчас в поиске приводов.

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 37 минут 11 секунд:
короче разобрал редуктор, достал торсен и расстроился. его задрало флянцем.
вот фото.http://s47.radikal.ru/i118/1004/c1/e2dfb74b35bf.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1004/c2/5404f7f339c7.jpg
http://s45.radikal.ru/i109/1004/55/8786e01fe2c3.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1004/d8/9807e4c05558.jpg

[@22region]

Сообщение от NIK81

22region
короче разобрал редуктор, достал торсен и расстроился. его задрало флянцем.

от этого вибрация или толчки-удары?

[@NIK81]

22region
НЕ знаю от чего но поставил обычний редуктор и привода. все прошло все отлично . только гребёт одним колесом.

[@romjer]

может ЭТО, заварить обычный и не париться
правда ездить станет пипецанама как неудобненько (точнее поворачивать)

[@NIK81]

romjer
заварить диффиренциал????

[@romjer]

Сообщение от NIK81

romjer
заварить диффиренциал????

а чего удивительного:
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151091005.html

-
хотя ты прав - ну йёго наф. жизнь важна

[@NIK81]

romjer
да нее можно и на заварке. просто нафиг надо... у меня не самолёт. я на марке и на работу и на дачу. и с любимой покататься....