[@sos]

народ подскажите что за стук ....((( завожу мотор на прогревочных оборотах что то постукивает со стороны турбины или в движке ..... звук похож либо на клапан или гидрокомпенсатор... хрен его занает .. но когда прогревается все норм ..??????

[@Шутник]

поздравляю, схожим тем уже тучи .... читай.. их... у кого то это вылазит заменой движки, а то то ездить годами...

[@c004cc]

Че пацана пугаешь, валы у тебя стучат! Читай темы выше, стук валов! удачи в устранение трабла!

[@AZhaK]

Поменяй сначала маслофильтр, естр трабл - фильтр коцается, масло не задерживается и стекает полностью, потом стучит, но может и другое железо стучать.

[@maza_life]

Может еще подшиник натяжного на ГРМ

[@Саша413]

Ну вы тут написали фильтр валы )) Просто из под гидрокомпенсаторов вытекает масло и все )) у меня тоже стучит но как прогреется все ровно. Ничего страшного.

[@Шутник]

из под гидро чего ??? КАк вы установили в JZ их ?

[@lexaolenev]

гидрокомпенсаторы на jz-те это чет новенькое.

[@chumaher]

Парень жжот про гидрокомпенсаторы!!!
По теме, всех кого я знаю с такой проблемой(на холодную стучали валы пока лампочка давления масла не погаснет) обходились заменой маслонасоса и все норм становилось!

[@Ivan-121]

Смотри маслонасос , чем быстрее тем лучше. У меня тож был такой стучёк потом исчезал . я х.й забил пока основательно не застучал, снял поддоны оказывается вкладышы умотало шатунные так что не медли. удачи.

[@AZhaK]

не обязательно насос, 1-е фильтр. если портится клапан внутри фильтра (в креплении фильтра тоже есть еще один клапан) - все масло стекает в поддон (2 клапана всего).
2-е износ двигателя - нет сопротивления потоку пасла - нет давления, до некоторых узлов не доходит.. как при повреждении вкладышей.
3-е износ маслонасоса -ротор работает не эффективно из за выработки.
4-е заборная магистраль не герметична - насос хапает воздух (см прокладку).
5-е не подходящее масло, там где нужно стекло, а когда нужно плохо прокачивается.