[@mikola_на_CRESTe]

Собственно проблема: когда включаю кондиционер, машина очень сильно теряет в мощности. Такое ощущение, что еду на Королле с двигателем 1.3. Даже двигатель до 3 тыс. не могу раскрутить. Как только вылючу кондиционер, динамика приходит в норму и тачка прёт будь здоров! Подскажите, в чем может быть проблема?

[@Dymok]

Мне кажется у многих так.кондиционер забирает прилично мощности.также как и вискомуфта

[@mikola_на_CRESTe]

Сообщение от Dymok

Мне кажется у многих так.кондиционер забирает прилично мощности.также как и вискомуфта

Ну в принципе я знал, что кондиционер забирает мощность, но не столько же? На предыдущей машине (Camry SV40) почти не ощущалось, а здесь, будто 50% мощности кондёр съел!

[@weck]

может компрессию померять?
или электрика, какое напряжение?

[@mikola_на_CRESTe]

Сообщение от weck

может компрессию померять?
или электрика, какое напряжение?

При включении кондиционера компрессия может упасть что-ли? Что-то я сильно сомневаюсь. Если я не прав, скажите мне об этом!

[@weck]

Сообщение от mikola_на_CRESTe

При включении кондиционера компрессия может упасть что-ли? Что-то я сильно сомневаюсь. Если я не прав, скажите мне об этом!

нее,компрессия не падает))) просто может быть при включении кондея это сильно чувствуется, что компессия херовая. это предположение а не утверждение))

[@MOV]

тебе туда -
viewtopic.php?f=12&t=23348

[@Vovan]

mikola_на_CRESTe
На двушке с включенным кондеем машина ниедет!

[@mikola_на_CRESTe]

Сообщение от Vovan

mikola_на_CRESTe
На двушке с включенным кондеем машина ниедет!

Лучше чего-нибудь толкового посоветовал, чем стебаться!

[@Dredd]

Dymok
Данунах, должна все равно ехать по человечески. И уж тем более крутиться выше 3000 об/мин

[@22region]

да он придерается, заметно, что ход притупляется, но на 50% ты загнул!
крутится с кондером до отсечки просто немного тупее и чуть затянуто
от 3 до 4 вообще бодро должен крутить
mikola_на_CRESTe ищи "брата" садись за руль и смотри как едит и делай выводы. может твоя креста и без кондера х..во едит, например зажаты суппорта и т.д.

[@Dredd]

22region
+1

[@MOV]

Да не замечаю я у себя особой разницы, что при включенном, что при выключенном. а вот на хонде домани с 1,6 двиглом ощутимо.

[@sergo464]

у меня на камри было такое -при вкл.кондея сильно падала мощьность ,ездил в ремонт кондиционеров -сказали забита система внутри и компрессор пыжится ее прокачивает,ремонт от 5 до 15 т.р. я забил на это дело

[@22region]

хочется послушать спецов, так это или нет?

[@Fobos]

У знакомого какая то маленькая турбовая табуретка, тойота, даже не могу вспомнить конкретную марку... Так у него мозги прошиты так, что при тапке в пол, кондер выключается, при нормалной езде опять включается. Кондер мощность забирает сильно, у меня то же чувствется очень. Еду и вроде все нормально, но если нужно ехать активно, кондер выключаю. Конечно раскручивается до 3 тыс, и даже до 6. Но едет тупо, и не только у меня, у всех знакомых то же. Неприятно конечно, но думаю это нормально.

[@mikola_на_CRESTe]

спасибо всем откликнувшимся, проблема решилась сама с собой, сегодня в городе жара +32 была, думаю дай-ка я попробую ещё раз кондер включить, включил, мощность опять упала, выключил. Доехал до магазина и на стоянке включил его, стоя в прохладе. После стоянки поехал и не выключил кондиционер - о чудо, машина вела себя так, как буд-то кондер выключен. Так и не понял в чём проблема была.

[@KOS.]

У меня так же,то нормально,то немного забирает мощности

[@Fobos]

у меня радиатор засран видимо, и масло коробочное должным образом не охлаждается, т.е. греется короба, отсюда и временные затупы в динамике, иногда нормально, как остынет, иногда нет, как нагреется.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
причем грееться только с кондером, и чем на улице жарче, тем чаще затупы в динамике

[Makc]

Вы забываете нетолько кондиционер жрет мощу. а так же вентилятор охлаждения . !!! в сильную жару муфта защелкивается а сам вентилятор на маркообразных довольно мощьный . по ощущениям ооочень много жрет динамики.