[@Velikiy]

Здрасте! Заинтересовал такой вопрос, как из 105 марка сделать задний привод. Диф. заблокировать. Или там все намого сложнее? Спрашиваю для расширения кругозора так сказать.

[@Shpil]

снять передний кардан, заварить меж осевой диф

проще продать 4 вд и купить аналогичный 2 вд, а разницу в деньгах пробухать)))

[@Алексей 2]

Один из 2ВД хочет 4ВД, бл..ть второй из 4ВД в 2ВД - поменяйтесь на...й машинами и будет вам счастье!, а главное машины заеба...ми Вашим "тюненгом" не будут!
P.S. Ecли я бы делал 2ВД из 4ВД то только переднеприводным. Представьте Чайзер переднеприводный - вот это дичь, а?

[@Fobos]

Для расширения кругозора конечно можно поспрашивать, но реально делать очень дорого, и глупо. А вообще коробку под замену, она же с раздаткой вместе, даже если кардан открутить, все равно потеря мощности на раздатку. Не забыть сростить все по электрике. Убрать привода и полность переделать переднюю подвеску. В общем чушь. Если бы мне понадобился заднеприводный марк, я бы 4 wd чайника продал и купил себе такого марка. Но почему то хочется полноприводного крузера и продажа чайника , существенно к цели не приблизит

[@serial№]

не такой уж он и 4WD.........

[@Michael28]

Отклюбчи любой из передних датчиков ABS и катайся на 2WD))) как раз прочувствуешь разницу чтоб понять делать или нет задний, пусть без жесткого дифа, зато легко обратимый тюнинХ )))

[@fletch]

Ради эксперимента снимал попеременно передний и задний карданы-при снятом заднем авто трогается лишь при оборотах близких к 3000, при снятом переднем трогается нормально, но после набора скорости 30-40, ощущается пробуксовывание в коробке-двиг ревет, а машина не едет. Насколько я понял JZX105 при трогании с места ведет себя как заднеприводный авто, как скорость превышает 30-40 крутящий момент больше перераспределяется на передние. Возможно чтобы из 4вд сделать переднеприводный достаточно снять задний кардан и как-то сделать постоянно открытым клапан регулирующий давление масла на муфту в раздатке. Это только мои домыслы, на веру принимать не стоит.

[@ven0]

от таких эксперементов коробас может уйти от тебя

[@GringoVL]

Всякое слыхал)) ну такое...)

[@Ottis]

почитал тему, настроение поднялось

[@Сергей@75]

Вобще не понимаю в чём суть проблемы. Пятый год авто в имении и мысли про подобные издевательства не посещают. Расход 12-14л/100км . Зимой куда хочешь, в любой подъём с места. Правда слышал, что умельцы нашли: то ли вставить куда-то, то ли вытащить предохранитель и вд отключится. Но думаю всё это напраслина, не вижу сути и смысла. Расход не уменьшится. Другое дело вот турбу поставить, эт да!!!

[@Илья V]

Сергей@75 не отключится 4вд никогда от предохранителя....блокироваться зад-перед перестанет, вот и все чудеса, типо зп марк

[@atarimotors]

Сообщение от Алексей 2

Один из 2ВД хочет 4ВД, бл..ть второй из 4ВД в 2ВД - поменяйтесь на...й машинами и будет вам счастье!, а главное машины заеба...ми Вашим "тюненгом" не будут!
P.S. Ecли я бы делал 2ВД из 4ВД то только переднеприводным. Представьте Чайзер переднеприводный - вот это дичь, а?