[@-MozZz-]

Ребята такой вапрос поменял я штатный бампер на кресте на инородный в катором есть места под противотуманки от чайзера 100 дороестала, седня купил эти противотуманки и лампочки галогенки на 55в так вот скажите к чему лудше их запитать чтобы не погорела проводка и вобще чтоб было без гемора )

[@Bubley]

А что проводки под туманки нет чтоли?

[@-MozZz-]

ну на кресте токо туманки в фарах а снизу повторители в штатном бампере
проводка токо на поворотники

[@leonardo]

Я думаю, лучше их ни к чему ни запитывать, а провести отдельной линией. Найти в блоке предохранителей пустое место и использовать под предохранитель для новых туманок. Да и кнопку для них отдельную сделать. Это будет по науке.

А можно прицепить к проводам туманок в фарах. Будут включаться вместе греть один предохранитель. И это будет просто и по русски.

[@-MozZz-]

ну вот если я так сделаю как ты говориш по русски не погорит ли проводка или блок предохранителей из того что будет нагрузка не на 2 лампочки а на 4

[@leonardo]

Сообщение от -MozZz-

ну вот если я так сделаю как ты говориш по русски не погорит ли проводка или блок предохранителей из того что будет нагрузка не на 2 лампочки а на 4

Погореть вряд ли, а вот оплавиться запросто может. И греться наверняка будет. А ещё в начале будет часто перегорать предохранитель, а некоторые в таких случаях ставят предохранитель с большим номиналом, чтобы не перегорал. После этого потихоньку расплавляется разьем где он стоит.

В общем я своим первым сообщением хотел сказать: не делай этого!!!!.
Нет, есть конечно такой вариант: проверить сечение проводов, посмотреть запас по предохранителю. Включатель туманок, в конце концов, тоже имеет номинал(как любой включатель). И если производителем заложен запас достаточный, чтобы обеспечить безопасное функционирование доп света(что вряд ли), тогда можно и повесить.

А чтобы наверняка и для себя, то лучше сделай всё по первому варианту.

[@Bubley]

Цепляй через реле и ничего не погорит.

[@-MozZz-]

Сообщение от Bubley

Цепляй через реле и ничего не погорит.

через реле и на туже проводку паралелить что и птф в основных фарах ?

[@Step86]

единственно правильный ответ leonardo подсказал, отдельной дорожкой на свой предохранитель вывести, делов на час, зато многие проблемы снимаются и не греют голову

[@Константи_н]

leonardo
прав в первом посте

[@Eva02]

А еще рацуха: отцепить штатные и прицепить в бампере

[@Rega]

Купи реле - кинь линию от АКБ "+" - а от проводки штатных туманок пусть включается реле - и весь колхоз. Делов на 15 минут. И не надо искать свободные предохранители.