[@VVV]

вчера вечром поставил машину, сегодня утром заводить - результата ноль. дабрался до зажигания...нет искры. куда она за ночь подевалась ума не приложу. авто на трамблере. стоит катушка, коммутатор, конденсатор. может кто сталкивался? какое слабое место в этой цепочке? что там может навернуться? датчик холла я как понимаю там тоже стоит. с виду все цело....а искры хрен. предохранители вроде смотрел, тоже визуально все норм. коммутаторы надежные на марке? машина 97года......
зарание спасибо за ответы! буду рад любым советам.

[@My3bIKaHT]

Бенз поступает когда крутишь? Форсы открываются? Насос работает? бывает релюшка EFI мозг имеет...

[@c@t]

диагностику сделай,может какая ошибочка есть...был однажды похожий трабл-сгорел транзистор в коммутаторе...

[@VVV]

насос качает вроде......
а как диагностику сделать? просто я новичек в этом плане.....не приходилось сталкиваться с японцами.

[@c@t]

http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=18974
поройся здесь..много вкусного 8)

[@VVV]

сегодня убедились что катушка и коммутатор работает! ставили на другой марк без проблемм заводится! будем копать дальше.....
кстати а что за реле такое хитрое?

Добавлено спустя 2 часа 43 минуты 32 секунды:
все, нашли! предохранитель сгорел так хитро в подкапотном, что без прибора фик определишь))))......

[@ванечек]

а какой именно пред сгорел

[@gooor]

У меня такое было!! 2 месяца дрочился!! то заводилась то нет!! проверил цэшкой,. + и минус на входе в комутатор!! при заводке плюс есть а минус не паступает!,... сделал так,.. раздвоил минусовой провод на корпус машины,,. и всё заработало,,. Я ТОЛЬКО ЗАИСКРИЛ ОБ КОРПУС!!!! у меня она сразу завелась!!

только вот потом непонятно почему в этом проводе минус меняется на плюс,,. ХЗ...
пробуй....