[@AlpineV]

Вопрос собственно в теме, машина марк JZX90.
Табло правдо от 100 го кузова переделано.
Как найти провод который идет от датчика скорости к спидометру, и желательно тот который идет от спидометра к компу!

[@My3bIKaHT]

Схемы пробовал курить? там вроде должно быть описано всё это дело...

[@AlpineV]

перекурил все схемы, но не могу понять какой провод именно тот, мож есть у кого вырезка из манула или книги со схемкой где ккой провод идет и самое главное выходит с приборки на комп.

[@My3bIKaHT]

Сам чё то не особо понял, вот судя по схеме можно сделать какие то выводы, но не понял про значёк транзистора (отметил вопросом)

Приложил 90ую книжку...

У сотого кузова желтый провод идёт с блока абс на спидометр...

вроде так, а что делаешь если не секрет, иль поломка какая?

[@AlpineV]

My3bIKaHT
да я эту схемку тоже вдоль и поперек изучил, вот какой именно сигнальный провод идет? из трех проводов - это питание 12в, земля, а какой именно по схеме сигн провод?

Не не секрет, при установки не родной главной пары 4.55 вместо 3.9, спидометр врет на 25 км в час. Вот я и хочу это исправить. Есть контроллер у меня автомата от Вемса через него все и сделаю всю коррекцию. Осталось провод найти и все. ))

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
вот какой именно из этих 1А, 5А, 1B?

[@My3bIKaHT]

вроде как 1А... потому как там значёк транзистора, база 5А эмиттер 1В а колектор через резистор на 1А вроде по схеме уходит на эбу.... как то вот так...

[@AlpineV]

Сегоня совершил операцию, короче там не все так просто, провод 5A это и есть по схеме 90 го сигнал с датчика скорости. НО у меня то табло от 100 го, а там фишки другие по проводке, они то такие же конечно как и у 90, но распиновка другая, так вот в 100 ом провод этот B9. Все щас пашет как надо. )))

[@My3bIKaHT]

Ну вот и славненько) принимай поздравления!

[@AlpineV]

)))