[@visual]

Озадачила проблема меняяя. на улице жара...машина еле едет.....капот откроешь и можно жарить картошку фри! На резанный капот 25 000 тю-тю.
и тут один юнный тюнингист Dima-s предложил поставить проставку под крепления (где-то он вычитал), тобишь поднять капот..чтобы от туда выдувало все напрочь. Вот и поехал я к токарю он мне за 200р сделал тюнинХХ.
К стате осталось их покрасить еще...а то ржавые.

собственно реконмендую всем заняться таким мего тюнинХХом!

[@Матрос Железняк]

ну так и...
результаты какие

[@STAS 1JZ]

Напоминает таксерскую пятерку, у которой замок капота сломался.

[@Jubilo]

на мойку теперь только с ковриком на 6й горшок и гбц вцелом и в дождь не бросай авто! и можно без такой ерунды обойтись - елементарно подложить шайбы нужной толщины и следовательно подобрав болты под эти шайбы между ланжером и самими шарнирами.
ИМХО: через чур задрали.

[@visual]

все на фоксе

[@Eneskay]

Чо-то ты поздно как-то. Лето в разгаре, а ты тока заморочился.
В дождь уже ездил? Кондишка работает? Заправляй срочно, а то удивишься как быстро умеет запотевать лобовое стекло)

[@Sanek9]

у меня кондишки не было, тоже приподнят, резинки не было, дождь пошел, и все аварийка и на обочину, а так надо было срочно ехать, материлсо

[@visual]

Мужики, все на фоксе, кондер качает, вчера ехал в ливень где даже дальний свет не помогал, все нормально. Утром завел авто после дождя все нормально. Да что поздно, ха у нас якутия...вы о каком разгаре лета.??? -)

[@Sanya125]

visual
Эффект есть от этого, хоть какой нибудь ???

[@Eneskay]

Sanya125
у меня колосальный. на лобовом теперь сосиски можно жарить. катушки у меня с выносом, раньше еле теплые были, а щас вообще холодные. продувка на 5 с +

[@К-2]

много поднял,смотрится непонятно

[@YakutZa]

visual
ты в южной якутии а не на севере

[@visual]

Sanya125 я думаю есть эффект, может в капот градусник засунуть???

К-2 Я на 3см поднял!

YakutZa Мы далеко от них не ушлиии!!!!!

P.S. За день меня достали ужее...как кто не увидит, смотрятт что случилось с кпотом, думают жахнул морду и подняло капот, а морда то целаЯ. Один мужик кричит куда полетел, капотт закроййй!!!


щасс вон на марка поставили тоже, у него стоит датчик на коллектора впусном от сигналки, вот посмотрим какую температуру будет показывать он!!!! ЖДЕМ результатов!

[@torreto]

visual
этот способ оч старый!
придумали и началось это всё в япии. так японцы на своих дрифтовых машинах решали проблему охлаждения уже давным давно!

так сделанно сейчас у Ильи ШИФТИ (Москва). да и пацаны занимающиеся дрифтом в Хабаровске так же делают себе уже не первый год.

[@dimon.ru]

Ерунда все это. Тепловой режим двигателя поддерживается охлождающей жидкостью, ведь двигатель водяного охлождения. Не понятно что вы там охлождаете Такое охлождение эфективно при работе двигателя под нагрузкой на месте или на малой скорости (дрифт)

[@Fusion]

Это больше на дань ЖэДэЭм стилю походит, нежели на полезный тюнинг!

[@torreto]

о, блин! критики пришли


dimon.ru
хахаха)))) как смешно!
как будто мы матчасть не знаем! и что двиг водяного охлаждения!
грамотей б*я.
мысли глубже грамотей ответ где то рядом.

Сообщение от Fusion

Это больше на дань ЖэДэЭм стилю походит, нежели на полезный тюнинг!

ты не правилно отписал!
подумай ещё раз хорошо! в этом есть своя польза

[@pilaton]

dimon.ru
а радиатор обдувается воздухом просто так? или вода не нагревается больше 90гр?
чем холодней под капотом тем лучше охлаждается радиатор и сам блок

[@Виталя]

Сообщение от visual

посмотрим какую температуру будет показывать он!!!! ЖДЕМ результатов!

Поищи в поиске, была такая тема. Там были данные с замерами температуры в различных местах подкапотки.

[@Helium]

у меня Марк так пришел, с поднятым капотом (пластик + яма) на петлях...