[@Vame]

Друзья, помогите решить проблему. Машина Чайзер 100 кузов 1jz-gte vvti. Ехал по трассе в горочку, пошел на обгон, при нажатии на газ раздался удар как будто или хлопок и очень сильно засвистела то ли турбина, то ли еще что.. Подумали что слетел пайп с интеркулера, посмотрели всё - вроде все норм. Решили проблему решать, добравшись до дома.
Вообщем при входе в турбозону примерно с 2500-2700 тыс оборотов начинается очень сильный свист и турбина дует максимум 0.3 очка. При этом из трубы черный дымок, как будто топливо переливает. Если стоять и газовать на холостых, то свист появляется с 4-5 тыс, но понять откуда идет невозможно, т.к. стоит еще глушитель довольно громкий, да и сам двигатель работает понятно что не бесшумно.
Сначала подумали умерла турба, сняли и поставили другую, заведомо рабочую. Старая турбина в холодной части крыльчатка была немного как будто сточена, но в целом думаю что турбина была живая. Поставили другую турбину, поехали проверить - результат нулевой, проблема осталась. Стали грешить на пайпы интеркулера снова. Скинули, все посмотрели, нашли в двух силиконовых соединениях пайпов дырки(протерлись об лонжероны), поменяли их. Снова пробный заезд и проблема осталась ((

Подскажите, куда еще можно посмотреть? Теперь грешу на интеркулер. Есть хороший способ проверить герметичность ? Да и вообще, если бы был пробит интеркулер, то такие бы симптомы были?

[@yava79]

поставь родной кулек и попробуй. маф проверьте. У меня при обгоне часто пайпы срывала теперь везде камазовские хомуты поставил. Если турбины свистят(воют) сильно то им пи*да рано или поздно. Гогда крыльчатку клинит при большом люфте и она воет. Могут быть еще свечи или катухи бронепровода виновны пробило свечу и все турбина больше дуть не будет. Удачи вам.

[@Vame]

Турбину другую поставили, заведомо рабочую, поэтому дело не в ней.
Насчет свечей и катушек. Мне кажется что машина будеть пердеть, троить, но турбина будет хоть сколько нибудь надувать.

Добавлено спустя 7 часов 12 минут 3 секунды:
ну друзья, ни у кого что ли не было похожей проблемы? откуда еще может воздух травить? куда еще можно посмотреть, а то идей вообще не осталось?

[@eZ.d]

По симптомам похоже на проблемы с кулером. Обычно, когда пайп срывает, начинает богатить.
Попробуй кулер снять, залить водой, закрыв вход и выход и посмотреть на пробои. Насчёт стокового кулера - тоже ценная мысль
А при наборе оборотов ничего не стреляет, не дёргается? Если есть такое - то смотри зажигание.

[@Vame]

Сейчас снимали мой кулер и ставили с другой машины. Проблема осталась. Еще раз посмотрели все пайпы и хомуты. Сняли и посмотрели штатный блуоф, попробовали поставить с другой машины. посмотрели весь впускной коллектор на предмет сорванных шлангов, дырок, трещин и т.д.
Такой звук, как будто через дырку где то уходит воздух, как только надуваешь давление больше 0.2-0.3. Что плавно разгоняться, что тапок в пол, турбина надувает 0.2 и начинается сильное шипение воздуха.
У кого может еще какие мысли? Рассматриваются все варианты вплоть до самых безумных)

[@k0sya40k]

может трубку какую-нибудь с коллектора сдуло? регулятора хх или че-нить подобное.

[@MikhailV]

Vame
Вадим, а ты не думал что может свистеть из за того что прокладкам на турбине уже пиндец, от темпера стала она меньше, турба мож и давит, а там сифонит. Всё ведь перерыли уже.....

[@bern30]

катализатор смотри , рассыпался и забил трубу

[@Vame]

bern30
фронтпайп стоит на 80.

MikhailV
Прокладкам между турбиной и чем?

[@vitaliy20]

Ищи дырку для начала, черный дым , я так понял, говорит о переливе, где то сбрасывает. При чем судя по всему дырка открывается при давлении. Проверяйте байпас еще раз, прокладки от турбины на ресивер, шланг от байпаса, вакуумные трудочки, под БДЗ и коллектором, осмотрите ресивер. Если в городе найдете дым машину, то потестите обязательно на ней. То что был хлопок перед тем как все это началось, говорит о том, что скорее всего где то что то лопнуло или слетело.Один раз тоже искали дырку аж целый день, а оказалось сифонило только на давлении через прокладку рессивера

[@Vame]

vitaliy20
Спасибо, сегодня посмотрю прокладку на ресивере, может действительно она. Насчет дым машины тоже были мысли, попробую спросить, может есть у нас такое.

[@MikhailV]

Vame
Может нам вдвоём с Женей стоять курить по очереди?

[@Eneskay]

vitaliy20
Мы уже голову сломали. 5ый день подряд танцуем с бубном у машины как у разбитого корыта.
байпас отпадает. глушили, тестили, звук и ненабор давки остается. Клапан холостого хода тоже фунциклирует.
Звук достаточно низкий, т.е. предположительно дырка большая. Ну либо широкая. Возможно прокладки. но на уже не первый и уже не беглый, а доскональный взгляд сверху все ровно. на всех соединениях ровный слой временной пыли\грязи (Vame прости ). Нигде следов порыва воздуха под давлением нету. Единственное что мы не проверили так это впускной коллектор снизу и проставку под форсы. я почему то грешу именно на нее. Может лопнуть? Больше 1.2 не задували ни разу (так ведь Vame?).

[@JokerV]

А колечко, от выпускного коллектора к турбине, нормальное?! Когда меняли турбы местами - новые ставили?! они вообще одноразовые.

[@Eneskay]

JokerV
все кольца и прокладки старые. не треснутые, не сплюснутые. установленые правильно. некоторые промазаны высокотемпературным герметиком.
Повторяю звук очень низкий. т.е. еслиб это была щель с пару наносантиметров то возможно звука не было бы или он был очень высокий.

Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:
я даже боюсь писать в чем была проблема На ржаку приперает только так))
Вообщем все в норме. всем спасибо за советы. топикстартер сам пусть отпишет в чем сила

[@Vame]

официально признаю - я лошара немного недоглядел ))
вообщем в выхлопе стояла флейта, которая с японии была обмотана какой то мохнатой фигней огнеупорной, типа стекловаты с виду, я так думаю для снижения шума. Вообщем я на нее посмотрел и снимать не стал. Как оказалось зря. Сейчас с Eneskay был устроен мозговой штурм, в ходе которого он высказал предположение, которое впоследствии подтвердилось. Вообщем херня эта полностью залезла во флейту и тупо не давала выхлопным газам выходить наружу. В овощном режиме еще было нормально, а в турбо - уже нет.
Проблем разрешена, миф разрушен, тачка прокачана, в общем всем большое спасибо за ответы))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
з.ы. Тачка оказывается может офигенно ехать.

[@Eneskay]

Vame
из разряда "помогите тачка не едет, я наверное привык". Теперь есть способ чтобб отвыкнуть от машину. ставим эту фигню в глушак на неделю, две. тошним, пердим, дымим, материмся при обгонах.
Потом снимаем, и тачка валит маманегорюй!
Операция дорогая. 100% предоплата. Гарантия. Безнал

[@MikhailV]

Eneskay
Я блин ещё вчера вечером сказал что может флейту открутить ему........
Vame
Ну всё наконец то проблема решена и я и Eneskay можем спать спокойно. Поздравляю.

[@JokerV]

Свист пропал?!

[@Vame]

да. флейта была тупо забита и выхлопным газам некуда было выходить.