[@Лёхаа]

Всем доброго времени суток, нужен совет умных людей...

на прошлой неделе случилась беда потек передний сальник коленвала, нашел сальник закатился в гараж, один день развлекалова и вуаля новый сальник на месте... но суть не в этом!!!!

Сняв ремень ГРМ обнаружил такую вещь, то что муфта поворачивается примерно градусов на 30 это нормально, а ЕЩЕ ОНА ДВИГАЕТСЯ на валу вперед назад примерно на 1-2 мм это нормально или это признак того что муфта умирать собралась и просит её заменить???? сразу скажу что машина не тупит, подхват присутствует примерно на 3000 об., соответсвенно она работает...

Машин CHASER JZX100 TOURER S - 1JZ-GE

[@484рёв]

Поищи, в темах есть расклад по этой системе,а вообще могу сказать,что- всё в порядке с твоей муфтой!

[@Юрий696]

Ты кольцо резиновое не проепал?! Оно внутрь муфты ставится тонкое такое.. И потом она уже насаживается на вал. Оно как раз 2-3 мм

[@vitaliy20]

муфта так и работает. При смещении он выдвигается вперед.

[@Rega]

У меня по этой муфте вопрос из головы уже не выходит пятый год... Стук на холостых типичный стук-стук-стук... примерно со скоростью чтения слов... стучит всегда одинаково - стоит поднять обороты до 1000 - пропадает. На ХХ всегда присутствует. Я так полагаю это как раз из за продольного движения муфты относительно вала на те 2-3 мм??? или внутри шестеренками стучит?

[@Memfis Rains]

и у меня такая проблема, треск стоит на впускном распредвале в районе 3-4 цылиндра. что может быть? пробег 210тыс. км ремнь ГРМ еще не менялся, бежит сальник колена.