[@texnik]

доброво всем фор-м ктонибуть делал промывку форсунок на двигателе D4 при помощи установки неснимая их с двигателя сегодня видел такую магазине за 7000 р. помогите советом брать или не брать или есть какой еще эфективный способ заранее благодарен

[@natssserg]

А зачем тебе такая установка, где-то был отчет как мыли при помощи бензонасоса, ничего сложного там нет. Результат в принципе заметен сразу: тяга на низах лучше, да и вообщем машина бодрее становиться.

[@Bubley]

Вроде как форсы D4 вообще не рекомендуется промывать всякой химией.

[@ruslanich]

texnik
Тонкостей твоего мотора не знаю,слышал только,что он с ТНВД. Могу сказать,что мыл инжекторы сам и на 1Г-ФЕ и на 2L-T(с ТНВД) без всяких хитрых установок за 7т.р. Собирал всё сам. На 1Г чуть-чуть посложной,а с ТНВД всё просто. Мыл только химией,ультразвук неприемлю. Ну это как говорится "каждому своё". По промывке 1Г я делал подробный отчёт с фото. Если надо,найду,дам ссылку.

[@alex22]

Добавлю чуть от себя.
Установка тебе не нужна, не выбрасывай деньги на ветер.
Снимаешь форсунки покупаешь "Шуму". Берешь шланг подсоединяешь на вход форсунки( через насос)
На клемы форсунки одеваешь фишку с +12в. Один провод на массу, а второй распушаешь, получается такой веер маленьких проводов. Насосом создаешь давление в трубке с шумой на входе форсунки. Затем резко веером проводков проводишь по + АКБ. Форсунка начинает работать.
Важно. Смотри не перегрей форсунки - это для них смерть.
Процесс прост и дешев. ИМХО

[@ruslanich]

alex22
только я бы не распушал,а кнопочку типа звонка в квартиру сделал. Насос включил и на кнопку давишь короткими нажатиями.
снимать форсы это для кого как,но для меня гемор,поэтому я прям к системе подлючался и получилось всё "физиологично"

[@texnik]

спасибо братцы а что такое шума я про такое неслышал

[@Denis Insane]

Сообщение от alex22

Добавлю чуть от себя.
Установка тебе не нужна, не выбрасывай деньги на ветер.
Снимаешь форсунки покупаешь "Шуму". Берешь шланг подсоединяешь на вход форсунки( через насос)
На клемы форсунки одеваешь фишку с +12в.

А ничего, что на D4 форсунки работают от 60 вольт (или больше?) ?

[@vitaliy20]

Ага, только не надо забывать, что для нормального мытья, форсунка должна распылять нормально. А на Д4 форсы работают при таком давлении, что ни одному движку с обычным впрыском и не снилось. Тнвд посмотрите сколько очков создает. А мытье напрямую через тнвд, приводит к его преждевременной кончине. Именно поэтому тойота и не моет их. Периодически приезжает народ у которых после мытья форсунок на д4 химией через стоковую систему, вся топливная идет вразнос и мрет тнвд. Но кто не верит, может помыть конечно, вдруг пронесет

[@Bubley]

Сообщение от vitaliy20

Ага, только не надо забывать, что для нормального мытья, форсунка должна распылять нормально. А на Д4 форсы работают при таком давлении, что ни одному движку с обычным впрыском и не снилось. Тнвд посмотрите сколько очков создает. А мытье напрямую через тнвд, приводит к его преждевременной кончине. Именно поэтому тойота и не моет их. Периодически приезжает народ у которых после мытья форсунок на д4 химией через стоковую систему, вся топливная идет вразнос и мрет тнвд. Но кто не верит, может помыть конечно, вдруг пронесет

Точно! Проверено.Тойоту Опу так разок кончили у нас.