[@NightRider]

Вот такая проблема... Еду сегодня, никому не мешаю. Заглох двигатель. Прямо на ходу. Ну я остановился. Попробовал покрутить стартером - посадил акб. Меня отбуксировали во двор. Я обнулил мозги, прикурил - машина завелась с пол-оборота. Понимаю, конечно, что вопрос глупый, но что это могло быть?!

[@mazafaka]

На парь мозг себе и окружающим, жейзетам тоже иногда хочется поглючить Ездий на здоровье и не парься, а если что то и не так то всплывет обязательно. Пока же рано и незачем заморачивать голову. Сделай самодиагностику, если ошибок нет то прочитай первое предложение моего сообщения. Удачи.

[@NightRider]

mazafaka
спасибо за позитивчеГ я вот подумал - возвращаюсь откуда-нибудь ночью по пустому шоссе и тут - нате... страшно стало

[@Николай...]

АКБ сразу здохшим оказался или ты крутил и посадил?

[@NightRider]

Николай...
Начал крутить, он хватал и не заводился, а поскольку были ещё габариты включены - посадил аккумулятор.

Добавлено спустя 16 часов 46 минут 39 секунд:
Глохнет, зараза, а потом опять заводится... Чего за хрень...

[@Николай...]

ну а самодиагностика чего говорит?

[@NightRider]

Николай...
Да не делал ещё... Вот сейчас ищу на форуме - как это сделать...

Добавлено спустя 14 минут 40 секунд:
Сделал... 14 и 21

[@Николай...]

у тебя катушка зажигания одна, или на каждый цилиндр своя?
В общем смотри контакты, может где отходит. У меня помню если катушку отсоеденить, то срабатывает какая то защита и двиг через пару секунд глохнет, заводишь и он опять гложнет.

[@NightRider]

Николай...
Одна... Я так понял ей пришло безвыходное положение из 6 букв? Слава Богу, что не выбросил старую, которую поменял по ошибке...

Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:

Сообщение от Николай...

В общем смотри контакты, может где отходит.

Так, хорошо. Посмотрел... Всё в порядке. Надо, кстати, вернуть её на место... Может ей из-за жары перестало хватать контакта с массой... Она у меня под болт клапанной крышки прикреплена Слушай,а 21 - лямбда, но из-за неё же не может глохнуть или... ?

[@Николай...]

На счет этого не подскажу.
В этом же разделе есть тема "Глохнет двигатель при движении" почитай может что найдешь про свой случай.

[@bes55]

изза лямбды глохнуть точно не будет

[@Николай...]

Сообщение от bes55

изза лямбды глохнуть точно не будет

Ну тогда наверно остается катушка, с ней что то не так тем более ошибка 14.

[@NightRider]

Николай...
Заземлю ка я её для начала получше. Всё же катужга в нестандартном месте стоит.. По тем темам, что ты мне давал - там та же фигня, человек всё поменял, те же ошибки, а результат не дало...

[@K001wn]

Сообщение от NightRider

Николай...
Заземлю ка я её для начала получше. Всё же катужга в нестандартном месте стоит.. По тем темам, что ты мне давал - там та же фигня, человек всё поменял, те же ошибки, а результат не дало...

Да. Действительно. Поменял. Но все равно глохнет. Мне эту причину надо обязательно найти. Потому что мне регулярно приходится проезжать через жд переезд. И у меня каждый раз, очко жим жим, если заглохнет на рельсах. Тьфу тьфу тьфу. Может кто знает, что за фишка, белая, возле катушки? Подходят только два провода.

[@NightRider]

Похоже проблема решилась. Вернул катушку на место - перестала глохнуть. Походу ей под болтом клапанной крышки контакта с массой не хватало

[@Николай...]

Сообщение от NightRider

Похоже проблема решилась. Вернул катушку на место - перестала глохнуть. Походу ей под болтом клапанной крышки контакта с массой не хватало

Ну вот, я ж говорил - контакт

[@George]

Сообщение от Николай...

у тебя катушка зажигания одна, или на каждый цилиндр своя?
В общем смотри контакты, может где отходит. У меня помню если катушку отсоеденить, то срабатывает какая то защита и двиг через пару секунд глохнет, заводишь и он опять гложнет.

Это сигнал IGF c коммутатора. Коммутатор не видит искры в тех цилиндрах чья катушка отсоединена и не посылает подтверждение в ответ на импульс поджига в моск. Моск видя такую штуковину на всякий случай выключает топливо.

Заземление катушки можно и отдельно косичкой плетёной протянуть.