[@mark 2 [110]]

подскажите, имеются ли в продаже, луссше через нет на заказ, вот, блин, как сказать, показатели спидометра и прочего. короче у меня на спидометре 180 максимум_). поменять хочу эти показатели на другую какую нить. на русских менял, просто рахзобрал панель, кулил картонку с нарисованными числами, что побольше и все_). тут по боле работы. вот есть ли такие для марка 110 ??? думаю меня поняли_). туповато обьяснил немного, но сойдет_)

[@Владюх]

Для 110 по моему нет... ну только если картонку наклеить

[@mark 2 [110]]

получается так и будет висеть полна скорость до 180 Км.ч?!_)). блин, как бы сделать, чтоб было больше. я выжимал на нем просто 270... на 2 круг спедометр пошел..... а так стремно ваще блин.... ставил турбину... vvt-i прокачал...

[@Rega]

просто 270

Купи панель TRD. Там до 320.
Я думаю раз хватило денег раскочегарить марка до 270 - то на панель тоже денег хватит...

[@Алекс]

Rega
умно сказал.....

[@mark 2 [110]]

так вот где бы взять эту панель_). найти нигде не могу_). в слаоне сказали с ними не работают_). вот думал может хоть кто ссылки на подобное даст_). ну хоть название знаю, щас искать буду_)

[@Rega]

Алекс
попробуй на www.injapan.ru

[@Алекс]

Rega
ты наверное ошибся =))))) это не мне?! а mark 2 [110]

[@Rega]

Алекс
Да прости это для mark 2 [110]

[@Алекс]

Rega
прости на хлеб не намажешь =)

[@Perevozchik]

mark 2 [110]
Пиз..ц! Открой секрет как ВВТ-i прокачать! Мне хотя бы что бы до 250 разгоняться.... На двушке...

[@mark 2 [110]]

Perevozchik
ууу... там гемора знаешь сколько_))). до 250 не можешь на нулевой:?? странно. у меня был 110 тоже, 2.0, до 230 как миленький шел. выше не пробовал, т.к дороги северные не позволяют_). уже до 300 разогнал ее, поставив усиленную турбину, охлаждение новое. прямоходку.. короче я ее фаршировал ровно гоД. не так то это все быстро_))). могу потом движок выложить в фото, там все сразу понятно станет_))). от лошадок тоже все зависит_))). у меня из 260

[@Perevozchik]

mark 2 [110]
А нас гемор не пугает... Ты тайну то открой как VVT-I прокачивать надо?! Тоже хочу! Чё там делать то надо? Заместо клапана, задвижку какую нибудь поставить? Или реактивное сопротивление поменять на самом клапане? Может давление в магистрали поднимали за счёт центробежного насоса (который работает по принципу Клауса)? Колись!
P/S/ Чё такое "прямоходка"?

[@xitsmex]

Чот какие-то нанотехнолгии. И это, правда, что спидометр может идти на второй круг в 110? И вообще, часто ли спидометр может идти на 2ой круг? И часто ли он так супер откалиброван чтобы если уже это произошло еще и скорость выяснить? Или мы про Need For Speed?