[@Roman_K]

Попытался поменять разбитый в хлам сайлент на нижнем левом переднем рычаге ( в мануале по Mark II куз.100 помечен как №2), на СТО болты не смогли открутить, говорят надо срезать и менять рычаг. Позвонил по разборам - там только от куз.90, говорят они различаются... Подскажите правда ли это и чем можно его заменить? Заранее благодарен!

[@DrBarlog]

открутить можно, нужна крепкая головка и труба. да, они подкисают, но это не повод их срезать.
на 90м кузове болты толще, соответственно дырки больше, сам рычаг такой же

[@Roman_K]

Сегодня посоветовали сначала прогреть рычаг а потом крутить... а металл не отпуститься и на сколько надо греть?

[@FOX96]

У меня на 90 марке когда развал делали на заду не смогли тоже открутить болты и один сломали... сейчас остается срезать шляпку болта , разгибать и вынимать рычаг. после замена саленблока с болтом =)

[@vitaliy20]

Хорошо если бот обламывается, а бывает сайлент проворачивается в рычаге, а болт не вынимается Иногда даже рвется прямо по обойме и крутится. И хрен его чем вынешь тогда. Только болгарка спасает. " Пилите Шура, пилите"

[@3ябля]

Сообщение от vitaliy20

Хорошо если бот обламывается, а бывает сайлент проворачивается в рычаге, а болт не вынимается Иногда даже рвется прямо по обойме и крутится. И хрен его чем вынешь тогда. Только болгарка спасает. " Пилите Шура, пилите"

+1
На двух разных марках менял с\блоки задних сход-развальных рычагов, откручиваются терпимо,
а вот вылазить из втулки с\блока ни один из болтов не хотел.
Первый раз конечно возился долго-грел горелкой втулку с\блока, он загорелся, пытался выбить-результата нет.
В итоге взял болгарку, обрезал шляпку болта с одной стороны и тело болта с другой, немного разогнул "уши" подрамника и рычаг удалось снять. Потом были поездки по разборам с целью купить такие болты)
В следующий раз сразу купил 4 новых, взял в руки болгарку и минут за 20-30 рычаги были уже у меня в руках

[@tashiro]

вчера так делал и сегодня, болгарочкой их!!! новые только не забудь купить сразу. на снятом таком сайленте пробовал выбить чисто из интереса болт из сайлента, фиг вам...называется

[@FOX96]

Сегодня гонял на разборку думал прикупить пару таких болтиков! А мне сказали по 500 р штучка ...Грустно как то

[@sdadima]

На Эксисте дешевле новые. А так пилите другого не дано. Зато потом на развале проблем не будет. Все будет регулироваться без проблем.

[@YakutZa]

сталкивался с такой проблемой.Еле открутили один болт рычага,который крепится на ступице.Сломали несколько головок.Но в итоге вдвоем открутили....тянули двумя трубами с 2-х сторон.А на рычаге от 90-го дырки для болтов поуже,пришлось высверливать и резьбу новую делать.
Ещё выяснили что владивостокские рычаги не правильно поставили....левую на право и наоборот.Вот и тёрли диски рычаг!

[@Gonduras96]

Вопрос про развальную тягу с пальцем которая, (болты кстати закисли два по 500 и два по 200 покупал в разных местах) у меня она вот такая примерно -i----0 , а продали мне бу но вот такое как на всех картинках -i----= (получается у меня ухо под сайлент повернуто на 90 градусов) бывает такое родное или переделки какие то ?

[@Roman_K]

Все парни, спасибо за советы... открутили отделался малой кровью, срезать ничего не пришлось... прогрели два раза газосваркой, а потом на горячуюю открутили... так что всем советую... вот так...

[@sdadima]

Сайлентблоки выжили?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Сорри забылся что он у тебя в хлам разбит