| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
25.08.2010, 09:19
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Мотор 1JZ-GTE VVTi, достался автомобиль JZX100 cо снятым стандартным байпасом и видать китайским блуофом. Блуоф скидывает в атмосферу - машин глохнет, блуоф отключаем давление скидывается через впуск обратно, слышно фу-фу-фуууу..... с турбы. Вопрос, насколько критично для турбины эти перепуски беспонтовые при отключеном блуофе. Жду ответ, спасибо.
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопрос по турбине на сток обеспечение 1jz gte vvti. | Miastro | Модификация и свап двигателя | 8 | 12.10.2013 15:10 |
| Вопрос о турбине! | Dimas Rostov | Модификация и свап двигателя | 21 | 06.09.2009 13:58 |
| Вопрос по турбине | Mopar Pete | Двигатель | 35 | 01.03.2009 21:17 |
| Вопрос по турбине. | дмитрий S12 | Двигатель | 7 | 08.06.2007 19:43 |
| Вопрос по турбине. | vitaliy20 | Модификация и свап двигателя | 11 | 26.11.2006 23:36 |
Вопрос по турбине 1JZ-GTE VVTI
