[@eddy]

Вобщем проблема такова. при смене ГУ случайно замкнул (+), вылетел предохранитель 15А, обнаружил его сразу-под капотом, с маркировкой на крышке блока предохранителей RADIO. Больше горелых предохранителей обнаружено не было.
Но вот в чем беда то: Питание появилось только на 1 контакте(обведен красным), на 2 (обведен синим) так и нет сигнала. Подскажите, где искать?
PS: Проверил колодку предохранителей, что под рулем, все целые.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Кстати, на АСС бросил соплю с первого контакта, теперь ГУ работает без ключа, но есть один интересный момент: Если выключить двигатель и вынуть ключ из замка, ГУ выключится, и на нажатие кнопок реагировать не будет. Но через некоторое время(около 1 минуты), включается и работает прекрасно. Кто знает, из-за чего происходит эта задержка?

[@We-BEER]

может магия? других идей нет
вообще, в твоем случае, мафон должен работать всегда, хоть есть ключ хоть нет

[@eddy]

дак он и работает всегда. Но есть минутная задержка после выключения двигателя. Не знаю, от куда у нее ноги растут