[@XAOC]

Привет.Марковеды) В общем возникла у меня беда бедень) машина хавает тосол и извергает туман. Ладно думаю прокладке каюк.попечалился спросил знающих сказали так и есть. Ибо белый дым,бульки в печке,тосол уходит, пузырей мало в бачок шло и очень редкие они были. решил менять.Заказал полный комплект прокладок и начал разбирать. Разобрал и дошло дело до съема гбц.Ну открыл схему откручивания в камасутре и пошел. Дошел до крайнего правого болта (который ближе всего к салону) а там внутри болта даже граней нет .вернее они настолько малы.Что малейшее усилие и срывает. Вот нахожусь в печали как быть и что делать. Снимать двигатель и высверливать это крайняя мера. Подскажите что намудрить без съема двигателя?

[@brainbee@bmail.ru]

Ударь СИЛЬНО несколько раз через удлинитель или что-либо прям по шапке(болта), а потом откручивай. должно помочь.
можно еще держать в напряженном положение и бить прям по срывнику или что там у вас тоже полезно
на крайняк притворить к нему что-либо(головку)

[@gudvin]

Попробуй забить шестигранник чуть большего размера, и резким ударом сорвать. Можно еще прежде чем забивать шестигранник клею капнуть цианакрилатного (типа Loctite 406).

[@Step86]

на крайняк самый действенный метод: высверлить (срезать) шляпу гадского болта, снять ГБЦ, приварить к болту рычаг (или все что хошь, лишь бы удобно зацепиться) и откручивать! Сильно не расстраивайся, просто это тебе такой ПРЕВЕД от предыдущего хозяина

[@Muhryz]

Step86
если высверлить болт и снять ГБЦ то остатки болта руками выкрутятся. проверено
XAOC
так что так высверливай его или молотком сверху как писал brainbee@bmail.ru если есть за что зацепится

[@XAOC]

Высверливать проблемно.Не подлезть к нему без снятия двигателя. сегодня пытался найти чуть побольше звездочку.тщетно( Зато нашел Loctite 406) Думаю может поддамкратить двигатель. Да и высверливать его самым последним или высверлить и дальше срывать болты? За ГБЦ боюсь как бы не повело)

[@Step86]

XAOC
не сцы, бошку перед установкой все равно полировать в обяз!
попробуй балку пеерднюю опустить, а короб поддомкратить, двиг должен вперед и вниз податься (подухи береги), я так понимаю это в районе 5-6 цилиндра болт?

[@XAOC]

Все други.Всем спасибо болт сдался)Маленько на искос в старые шлицы вставил торекс и ударяя молотком срвал бот) Считаю что повезло) Отметил бытылью пива в гараже) Завтра пойду мыть и перебирать головку)
Step86 Да 6 горшок на схемке ослабления болтов ГБЦ он 3 если память не изменяет)

Добавлено спустя 1 день 10 часов 47 минут 3 секунды:
Привет всем. подскажите набор болтов с этим номером (Ajusa 81014600) пойдет как заменитель?мож ставил кто?

P.S Бошку скинул)

[@vitaliy20]

XAOC
ты чего? Неужто хочешь снова башку скидывать из за этих болтов сраных?

[@XAOC]

Плохие болты? Я уж заказал сегодня. Виталий отпишись в личку почему они плохие.Пока не поздно откажусь.

[@Vovan]

XAOC
Купил бы ориджинал))) уж какчество проверенное

[@XAOC]

Проливка выявила что на втором горшке за час времени упало 2 капли со впускного клапана. Вот теперь думаю надо притирать. Маслаки вроде пластичные.Они уже куплены.Думаю поменять и забыть.Голову шлифовать обязательно? ее перед этим нужно всю разобрать?Будут какие нибудь советы по притирке клапанов?
Тема с обсуждением всех этих вопросов висит вверху страницы. Администрация