[@mark399]

Всем привет!!!! Тему за компрессорный мотор уже создавал,но немогу ее найти(если админы соеденят со старой темой буду благодарен).
А вопрос такова плана: отпишите кто свапил 1G-GZE в 90 кузов (интересует все,подводные камни при свапе,расход,и многое другое).
у кого нибудь установлен компрессор ?????(не заводской TRD или ВLITZ)?????
у кого есть чтосказать по этой теме прошу высказать свое мнение!!!!! Только без ОФФа!!!

[@Sprinter82]

Пашка-белка на таком аппарате рулит Резвая машинка получилась по сравнению с FE!!!!!!!!!
Месяц назад перекинули мотор

[@Tihonov]

мож лучше 1JZ-GTE?))

[@Sprinter82]

может илучше,но дороже......
Тут немного фоткав есть, фотоотчёт позже замутим http://streetsofnk.com/forum/index.php? ... 0&start=40

[@mark399]

Sprinter82
спасибо что откликнулся!!!!

[@GraFF Balu]

так так так

[@mark399]

Sprinter82
а цифры есть???? расход,ускорение(в отличии от обычного 1ж),стоимость всего доработанного и переделанного для свапа??и конечно эмоции хозяина(стоило ли оно того).узнай если варик есть!!!

[@Sprinter82]

Пока по расходу конкретно сказать ничего не можем,в любом случае он увеличиться, но не значительно. По динамике-определенно лучше!!!!!!!Особенно если учесть тот факт,что автомат был заранее заменен на МКПП... Стоимость переделки составила около 20 тыр. С разбитой машины был куплен мотор со всеми потрохами за 5 тыр. Он был разобран,в итоге блок остался родной-не пришлось замену агрегата делать. Я считаю что это весомый плюс! На остальные деньги были куплены новые кольца,сальники,колпачки,вкладыши,тех.жидкости(вкл ючая пиво ),пришлось поломать голову с проводкой,но в итоге всё получилось.Правда по началу не работал тахометр,из за того что на этих моторах разные системы зажигания,но в итоге и этот недостаток устранили.
Переделка того стоила! Хозяин машины счастлив!

[@mark399]

Sprinter82
спасибо за комент!!!буду АПать тему до посинения (чтоб еще люди отписалист).скажи,а 1ж-жзе шатуны не усилины???низ такойже получается???

[@Sprinter82]

Шатуны одинаковые, по низу только поршня разные, вся лобовина, с маслонасосом и помпой.

[@mark399]

и все??? типо больше сказать о компрессорном моторе некому????

[@Sprinter82]

Походу некому

[@Илья V]

mark399
а почему именно жзе, а жте?

[@mark399]

Илья V
стоимость свапа сильно разниться,да и сначала хочу собрать на гражданской машине(на которой помимо меня ездит еще и жена).
у нас в городе вроде есть товарищь на ЖЗЕ но что-то свидиться немогу с ним!!!
а хочется узнать мнение людей реально ездящих или точно знающих цыфры!!!!
АП!

Добавлено спустя 1 день 15 часов 14 минут 4 секунды:

[@KOPT]

Сообщение от Sprinter82

может илучше,но дороже......
Тут немного фоткав есть, фотоотчёт позже замутим http://streetsofnk.com/forum/index.php? ... 0&start=40

в итоге с гзе как раз и выйдет дороже )

[@mark399]

Сообщение от Sprinter82

Пока по расходу конкретно сказать ничего не можем,в любом случае он увеличиться, но не значительно. По динамике-определенно лучше!!!!!!!Особенно если учесть тот факт,что автомат был заранее заменен на МКПП... Стоимость переделки составила около 20 тыр. С разбитой машины был куплен мотор со всеми потрохами за 5 тыр. Он был разобран,в итоге блок остался родной-не пришлось замену агрегата делать. Я считаю что это весомый плюс! На остальные деньги были куплены новые кольца,сальники,колпачки,вкладыши,тех.жидкости(вкл ючая пиво ),пришлось поломать голову с проводкой,но в итоге всё получилось.Правда по началу не работал тахометр,из за того что на этих моторах разные системы зажигания,но в итоге и этот недостаток устранили.
Переделка того стоила! Хозяин машины счастлив!

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Сообщение от Tihonov

мож лучше 1JZ-GTE?))

Сообщение от Sprinter82

может илучше,но дороже......
Тут немного фоткав есть, фотоотчёт позже замутим http://streetsofnk.com/forum/index.php? ... 0&start=40

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
KOPT
ты просто невнимательно прочел.

[@KOPT]

гзе явно не после капиталки достанется, а 20летний мотор хоть как перед установкой капиталить надо, а откапиталить его стоит приличных бабок, запчасти на него редкие и дорогие, в итоге на мелочах приличная сумма наберется

[@mark399]

KOPT
возможно ты и прав конечно,но ведь контрактные моторы на 90 никто некапиталит,а они тоже нетак уж и молоды!!!

[@KOPT]

там 1gfe и 1jzge они сами по себе гораздо более неубиваемые чем gze. Не зря 1ggze вообще сняли с производства довольно быстро после начала его производства (по тойотовским меркам)

[@mark399]

KOPT
только вот америкосы и немцы херачат компрессора досхипор!!!да и 1ggze которые сейчас бегают пробежали оч хорошо,и ничего!!!!нужны цыфры,а поспорить и пообсуждать можно всегда и безконечно!!