[@Dimm On]

Я так понимаю что дроссельная заслонка на фото- с электронным управлением, а то что обведено- сервопривод дополнительной дроссельной заслонки. А теперь вопрос: если под капотом все так как на фото, то должен ли быть трэкшн?

[@Lev]

у тебя одна заслонка, она полность электронная, тросик двигает только датчик положения педали акселератора. ТРК может быть а может нет, в зависимости от комплектации, т.к. для трк кроме заслонки нужет другой насос абс, другая тормозная магистраль и самих датчихов абс должно быть 4, у тебя скорее всего 3(передние колеса и коробка). Если все это добавить, то теоритечески может трк заработать без замены мозга, как это было с круизом на 110м, но там все намного проще было, там только нужно было добавить рычажок на руль.

[@Dimm On]

Ну это вобщем то не моя машина. Просто вот Чайзера 100 Турер С взять собрался. Присмотрел одного, но до него ехать 1800 км, так что видел его пока только на фото. Вот и хочу до того как ехать за ним все максимально выяснить.
За разъяснения спасибо! Все понял.

[@Sergey_khv]

смотрел такую кресту, 2,5, тоурерс, такая же заслонка, но без трекшена.

[@SKIF]

на машинах с TRC стоит насос рядом с вакуумником. на фото TRC нет

[@murmul]

без трк не бери

[@Georg87278c]

У меня такая же машина как на фото (я то все думал есть ли он у меня )теперь понятно что нет его.да и по ощущениям я не замечал какой то помощи из вне..все просто газ либо тормоз ..

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
А что такая хорошая система что без нее авто лучше не покупать?

[@Dimasik54]

Сообщение от Georg87278c

У меня такая же машина как на фото (я то все думал есть ли он у меня )теперь понятно что нет его.да и по ощущениям я не замечал какой то помощи из вне..все просто газ либо тормоз ..

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
А что такая хорошая система что без нее авто лучше не покупать?

Система хорошая, без нее люди ездили и будут ездить,но с ТРК проще)))

[@dumm]

А ЧТО ЕНТО ВООБЩЕ ТАКОЕ И ЧЕМ ОНО ТАК ХОРОШО

[@s1s]

Сообщение от Lev

и самих датчихов абс должно быть 4, у тебя скорее всего 3(передние колеса и коробка)

неверное замечание, при 3 датчиках - ТРК тоже имеет место быть.

[@dumm]

а вчём разница между трк и сноу

[@s1s]

сноу - это определеный режим работы акпп
трк - это доп. заслонка, датчики, модулятор давления, собственный электронный блок управления.
примерно так отличаются

[@Lev]

Сообщение от s1s

неверное замечание, при 3 датчиках - ТРК тоже имеет место быть.

Каким образом трк будет определять скорость вращения буксующего колеса? При пробуксовке трк подтормаживает одно колесо, которое буксует, поэтому на машинах с трк раздельные тормозные магистрали на задние колеса.

[@Ray2jz]

Судя по надписи на заслонке на этой машине не только трк но и анти занос есть!в смысле все в куче...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Если не прав поправте...

[@Ottis]

на JZX100 датчиков ABS 4 хоть с TRC хоть без него
у этого TourerS послерестайл нету TRC

[@Jimmy.BV]

Сообщение от s1s

сноу - это определеный режим работы акпп

А мошт все таки не акпп?
У меня на механике он тоже есть, и даже работает!

[@Sergey_khv]

Jimmy.BV
на машинах без ТРК сноу рулит автоматом.

На машинах с ТРК автомат+заслонка

[@kostyan4wd]

дополнительная заслонка вроде на 2JZ, если не ошибаюсь,в других случаях при наличии TRC,заслонка одна и управляется она как то не линейно,где то читал не помню,ну и блок TRC есть только на 2,5 и 3,0л .

[@Jimmy.BV]

Сообщение от Sergey_khv

Jimmy.BV
на машинах без ТРК сноу рулит автоматом.

На машинах с ТРК автомат+заслонка

Следуя твоей мысли на машинах с механикой с ТРК сноу рулит только заслонкой.

[@Sergey_khv]

Jimmy.BV
я вообще не видел сноу на коробчатом марке.

ТОлько ТРК. Это две разные кнопки.
Если и есть - то да, рулит только заслонкой, чем ещё рулить.

kostyan4wd
Одна заслонка только на 110х, на 100 две заслонки. Одна чисто механически тросиком управляется, вторая используется для работу Сноу и ТРК.