[@AndreyN]

В общем, занесло на трассе при обгоне, сзади фура шла, по встречке тоже, в общем пришлось с трассы в кювет уходить, все бы ничего, да в свете последних погодных событий сверху на снегу толстый слой льда оказался, ну соответственно бампер в щепки, у радиатора двигателя нижние крепежи выломало и на их месте оказались дыры, антифриз вытек, радиатор кондера выгнуло в дугу, деформировало конкретно, в общем радиатор двигателя вылечили, через патрубок болты с шайбами внутрь загнали и с герметиком затянули снаружи а вот радиатор кондера не знаю, мож его и можно как то выгнуть, но думаю придется его снимать для этого, никогда не имел дело с этим, вопрос, как его снимать? нужно стравливать фреон? и как это сделать в гаражных условиях? думаю пока вообще его снять и оставить только рабочий радиатор двигателя, кондер зимой ведь не нужен, как в общем лучше сделать, подскажите пожалуйста, буду очень признателен.

Добавлено спустя 2 дня 15 часов 40 минут 34 секунды:
Жаль, конечно, но не дождался ни одного совета, сделал все сам. Выгнул радиатор кондера прямо на месте, обратно поставил радиатор двигателя, залил антифриз. Вроде едет машина, вот только трясет ее когда заведешь какое то время, походу подушки двигателя повредил. Бампер пока скотчем заклеил, думаю время будет займусь им, заварю да зашпаклюю, потом насчет покраски подумаю.

[@Andrew_77_48]

Себе поставил вот такой TERMAL 284600F Радиатор охлаждения. Отъездил одну зиму вот следующая как там дальше не знаю но пока ходит. Так что думай сам.

[@AndreyN]

Трясло двиган из-за того что отвалилась одна лопасть от вентилятора, дисбалланс появился. Буду менять его. А так все норм, бампер починил, правда еще не покрасил.