[@Kast1988]

Доброго времени суток.
Буквально недавно машина перестала ехать. Грешил на автомат,так как машина дергалась, потом вообще перестала ехать, при переключении с D на R а потом на P раздавался характерный звук, как будто прокручивает шестерни. Купил новый автомат, когда стали его ставить оказался порван венец, купил новый венец. Все поставили. Выехав из автосервиса, проехал метров 200 и опять машина перестала ехать и те же самые симптомы.
Почему может рвать венец я так и не понял..
Может кто сталкивался с такой проблемой или может что подсказать?
В автосервисах устал от слов: " Да хер его знает что могло случиться.."

[@Константи_н]

Kast1988
извините но откудова на 90м кузове венец?
если АТ то там звезда к бублику прикручивается для завести, как из-за нее может не ехать
а если МТ, то там - да - венец, но я эти запчасти ваще пораздельности невидел никода

даже тюнь брал - никто никогда незаморачивается венец снимать, он же нагорячуюю както садится..

может стартер глючит, кроме него помойму нет поводов рвать "венец"

[@NigatiVV]

Как я понял, выломало центр из маховика? Трещина по кругу и коленвал вращается отдельно. Смотри направляющие на колоколе коробки, они центруют коробку относительно мотора. Если будет отсутствовать хоть одна, так и будет ломать.

[@Kast1988]

Да, как раз выломало по кругу. Разве может это быть из-за направляющих? Вообще грешил что вклинивает переднюю ось или передний редуктор. Просто я так и не понял, как вообще без всяких причин при езде могло порвать маховик.

[@романыч 2007]

из за отсутствия направляющей или направляющих на двигателе или автомате ломает. проверено))) не мной.
такое бывает при смене автамата нерадивыми мастерами......

[@михаил1979]

всем привет у меня сгорел клапан №1 в коробе марк2 2.5 помогите

[@s@nek]

Сообщение от михаил1979

всем привет у меня сгорел клапан №1 в коробе марк2 2.5 помогите

по-моему к теме это отношения не имеет,создай новую тему,народ обратит внимание,а так купи этот клапан на разборке.

[@Prknight]

Была такая же беда, при трогании жуткий треск звонкий был. Думал проблема с коробкой, когда сняли, то по кругу маховика, оторван центр был, при этом место разрыва было не круглым, и маховик не прокручивался, но при этом очень раздирающе громко гремел... Заменили и всё, больше проблема не повторялась, если не считать, что через 400 тысяч после этого у меня откололся наконечник бублика(гидротрансформатора) и накрыл мне маслянный насос коробки, которая перестала работать и буксовала. Опять думал что это коробка, но так нет, маслянный насос, а коробке по ходу 700 тысяч ещё не срок... но всё равно поставил новую контрактную, раз уж всё снял...