[@watch]

Здрасте! Кто знает надежные организации по восстановлению стоек амортизаторов?
Ну и вообще какие будут советы по ремонту? стоит ли вообще восстанавливать стойки?

[@kom26]

Пылатся прошлым летом отремонтировать - мастер по стойках сказал что не делает такие - так как шток тонкий и геморрно... так и забил... но у меня уже не родные - каяба эксел-ж стоит по кругу...

[@blitmsk]

Ремонт-гемор ещё тот. Каяба стоит вполне доступно, ходит достаточно долго. Ремонтируемые долго не проживут. Знакомый ставил на 80 марка стойки от ВАЗ восьмёрки-был такой прецендент)))
Ишшо видел у таксистов стойки с ввареными нипилями от колёс-они насосом раз в несколько дней накачивали стойку

[@kom26]

Ремонт ремонту рознь. Друг делал на калдине у чудо-мастера-дедушки одного. Ходят уже второй год, и не текут даже.

[@blitmsk]

на калде проще-там можно просто в стойке картридж поменять насколько я помню, мож дедушка так и сделал?

[@kom26]

Сообщение от blitmsk

мож дедушка так и сделал

нет - он сделал из неё разборную, сверху срезал болгаркой и приварил верх откручитающейся с крышкой + полностью заменил масло, поменял рабочий сальник и клапан... 1000 р за одну берет...

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
ну как то так - это со слов деда...

[@Warlord2010]

У нас хороший есть мастер, на токарном станке из неразборных делает разборные. Прокачивает соответственно азотом. Но эта тема начиналась, когда ещё не было возможности их купить в магазине. Сейчас проще, KYB ходят достаточно долго, и многие предпочитают купить в магазине., и я кстати в том числе. Всё-таки новое есть новое.

[@evgen777]

Если шток уже ходит в стакане, то никакой ремонт не поможет, будет она стучать, хоть и держать дорогу...
ИМХО новое лучше!

[@alexis034]

ребята подскажите!Отчего можно саленты поставить на стойки каябовские от 90 кузова!?мля жалко выкидывать!