[@evgeniy_1982]

Приветствую уважаемые форумчане. Поздравляю всех с наступившим НГ. А теперь по делу, авто Chaser 90, печка работает на максимальных оборотах при чем переключение в режимы MID и LO не дают ни каких результатов, печка как работала на максимальных оборотах так и работает. Проводку от панели управления до усилителя кондиционера всю прошевелил результатов ноль. Предохранитель целый (Heater). Разобрал панель управления провел тест переключателя скорости вентилятора, сопротивления соответствуют таблице из чего следует что замыкания в кнопке нету. Еще такой момент когда стоишь с заведенным двигателем, печка может включится в нормальный режим и нормально переключаться, но это продолжается не долго. Датчик температуры в салоне так же проверял (рабочий). У кого какие мысли??? Прошу сильно не пинать. До разборки пока не добраться да и сомневаюсь что у них будет усилитель кондиционера. Мож у кого была такая проблема Help me.

[@jekan31]

Было тоже такое,поставил регулятор с разбора и все ОК.Черная прямоугольная коробочка рядом с вентилятором.

[@evgeniy_1982]

Сообщение от jekan31

.Черная прямоугольная коробочка рядом с вентилятором.

еще бы знать что за сие чудо и как оно точно выглядит, если есть фото буду благодарен.

[@jekan31]

Фоты регулятора

[@evgeniy_1982]

Сообщение от jekan31

Было тоже такое,поставил регулятор с разбора и все ОК.Черная прямоугольная коробочка рядом с вентилятором.

Действительно купил на разборе данный девайс и печка заработала нормально спасибо большое друг. З,Ы в мурзилке про этот блок ни чего не нашёл.

[@Dreadfull]

Друзья товарищи Тема такая. Купил марка в 90 кузове, был битый, механизм под данным девайсом заклинивает не переключает с холодного на горячий и не тянет тросик на кранчик под капотом. Как быть ? сижу репу чешу!

Добавлено спустя 1 день 3 часа 53 минуты 31 секунду:
В общем тех кто собирал авто после аварии на кол посадить, не закрутили два болтика, из за этого пришлось сдёргивать всю панель!